Aire De Pilotaje Suministrado Externamente - Festo MPA-C Manual De Instrucciones

4 Puesta a punto
Inmediatamente después de la puesta en marcha, la alimentación del aire de pilotaje debe presentar
una presión de 3 ... 8 bar. De lo contrario no se puede garantizar que la válvula conmute directamente
( Fig. 4.1).
Si la presión es inferior a 3 bar, puede haber un retraso antes de que la válvula conmute, a pesar de que
haya presente una señal eléctrica. El aumento progresivo de la presión en toda la alimentación no
afecta entonces al actuador. El actuador podría reaccionar repentinamente (p. ej., un cilindro podría
avanzar o retroceder súbitamente, según la función de la válvula).
1
1

Aire de pilotaje suministrado externamente

(3 a 8 bar), derivado antes de la válvula de
arranque progresivo
Fig. 4.1 Ejemplo: Combinación válvula-cilindro con aumento progresivo de la presión en toda la
alimentación
Los efectos de un aumento progresivo y lento de la presión cuando hay señales eléctricas pendientes,
se muestran en la tabla siguiente:
Alimentación externa
del aire de pilotaje
derivado después la
válvula de arranque
progresivo
derivado antes de la
válvula de arranque
progresivo
Tab. 4.1 Efectos del aumento progresivo de la presión
Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español
82/84
4
14
12/14
12/14
Subida de Aumento de la
presión en presión del
toda la aire de pilotaje
alimentación (12/14)
lento lento
lento
rápido
2
12
1
5 3
2
3
1
2
Válvula de arranque progresivo (aumento
progresivo de la presión de toda la
alimentación)
Momento en que la
válvula conmuta
después de la subida de
presión en (1)
antes del aumento de
presión en (1)
2
Movimiento
del actuador
rápido
lento
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