Bortskaffelse Og Ophugning; Generelle Data - Bosch KTS 5a Serie Manual Original

da | 112 | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | Ud-af-drifttagning
6. Ud-af-drifttagning
6.1 Midlertidig standsning
Når anlægget ikke anvendes i et længere tidsrum:
¶
Kobl KTS 560 / 590 fra ledningsnettet.
6.2 Flytning
¶
Ved videregivelse af KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) skal
dokumentationen, der fulgte med ved leveringen, også
gives videre i fuldt omfang.
¶
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) må kun transporteres i
original emballage eller tilsvarende emballage.
¶
Henvisningerne om første idrifttagning skal følges.
¶
Afbryd den elektriske forbindelse.
¶
Ved videresalg skal firmwaren på
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) slettes på grund af li-
censrettigheder. Til sletning af firmwaren i DDC vælges
"Firmware-update >> Gendan leveringstilstand".
6.3

Bortskaffelse og ophugning

1. KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) afbrydes fra elnettet
og netledningen fjernes.
2. KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) adskilles, sorteres
efter materiale og bortskaffes i henhold til forskrif-
terne.
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) Tilbehør og em-
bgallagen bør tilføres miljøvenligt genbrug.
¶
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) må ikke
borswkaffes med dagrenovationen.
Kun til EU-lande:
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) er underlagt
kravene i det europæiske direktiv 2012/19/
EF (WEEE).
Affald af elektrisk og elektronisk udstyr inklu-
sive ledninger og tilbehør samt batterier skal
bortskaffes adskilt fra husholdningsaffald.
¶
Anvend de tilgængelige returnerings- og ind-
samlingssystemer ved bortskaffelsen.
¶
Den korrekte bortskaffelse af
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) er med til at
forhindre potientelt negativ påvirkning af
miljø og menneskers helbred.
|
1 689 989 223 2016-12-15
7. Tekniske data
7.1

Generelle data

Egenskab
Driftsspænding
Effektforbrug via køretøjsbatteri eller net-
del
Mål med sorte
beskyttelsesgummihjørner (B x H x D)
Vægt (uden tilslutningsledninger)
Beskyttelsesart (med lukket beskyttelses-
kappe og tilsluttet OBD-forbindelsesled-
ning)
Driftstemperatur
Opbevaringstemperatur
Relativ driftsluftfugtighed
(ikke kondenserende)
7.2 Interfaceprotokoller
Ved styreenhedsdiagnosen understøttes iht. ISO 15031
følgende interface med de tilhørende protokoller:
R
ISO 22900
R
SAE J2534-1 og -2 (PassThru)
R
ISO 13400 (Diagnostic over IP)
R
ISO 9141-2 (kommunikationsledninger K og L)
R
SAE J1850VPW og SAE J1850PWM
R
(kommunikationsledninger BUS+ og BUS-)
R
CAN ISO 11898 ISO 15765-4 (OBD)
(kommunikationsledninger CAN-H og CAN-L)
R
CAN Single Wire
R
CAN Low Speed
R
og andre køretøjsspecifikke specialprotokoller
i
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) kan anvendes til Euro
5-kompatible køretøjer med PassThru-standard.
7.3 Specifikation multimeter
Målekanal 1 (CH1) stelfri
Målekanal 2 (CH2) stelfri
Indgangsmodstand > 900 kohm.
7.3.1 DC-måling (CH1 og CH2)
!
Anvend kun måleledningerne til målinger mindre end
60 VDC, 30 VAC eller 42 VACpeak.
Egenskab Værdi/område
Måleområde 200 mV — 60 V
Nøjagtighed CH1 ±0,75 % af måleværdien,
og CH2 yderligere ±0,25 % af måleområdet
Opløsning 100 µV — 100 mV
(alt efter måleområde)
Værdi/område
8 VDC — 28 VDC
10 watt
130 x 45 x 185 mm
4.9 x 1.7 x 7.1 inch
0,5 kg
1.1 lb
IP 53
5 °C - 40 °C
41 °F - 104 °F
-25 °C - 60 °C
-13 °F - 140 °F
20 % - 80 %
Robert Bosch GmbH