Fiat Palio Weekend Nota Importante página 4

10. Quitar el tornillo de la carcasa delantera [12] . Montar la herramienta de tensado [13] . Herramienta nº 1860876000.
11. Utilizar la llave sobre el tornillo de la herramienta de tensado [16] . Girar hacia la izquierda para ajustar el rodillo del tensor
automático en la posición máxima [14] . Apretar la tuerca del tensor [7] .
12. Desmontar el comparador de cuadrante y el adaptador del cilindro nº 1 [2] .
13. Sujetar los piñones de árbol de levas. Utilizar la herramienta nº 1860885000 y 1860831001 [8] .
14. Apretar el tornillo de cada piñón de árbol de levas [9] .
A - Brava/Bravo: 115 Nm.
B - Doblo/Cargo/Marea/Weekend/Multipla/Stilo: 120 Nm.
15. Desmontar la herramienta de bloqueo de cada árbol de levas [10] .
16. Girar el cigüeñal dos vueltas hacia la derecha hasta el PMS del cilindro nº 1. Comprobar la alineación de las marcas de
reglaje del volante [4] .
17. Aflojar la tuerca del tensor [7] . Alinear el índice y la marca del rodillo del tensor automático [15] . Utilizar la herramienta nº
1860876000.
18. Apretar la tuerca del tensor [7] .
A - Brava/Bravo: 23 Nm.
B - Stilo: 21-26 Nm.
C - Doblo/Cargo/Marea/Weekend/Multipla: 25 Nm.
19. Desmontar la herramienta de tensado. Colocar el tornillo en la carcasa delantera.
20. Montar la cubierta de distribución.
21. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje.
Fabricante: Fiat
Código de motor: 182B6.000
Reglado para: Catalizador regulado
Modelo: Palio Weekend 1,6 16V
Potencia: 76 (103) 5750
Año: 2000-06
(c) Autodata Limited 2009
Valid forever. 06/08/2015
V8.500-