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2.3
DESMONTAJE MOTOR
Tras haber desmontado la bujía, la palanca de arranque (en caso de versiones con arranque de pedal) y el
carburador, proceder de la siguiente manera:
1) EXTRAER el aceite del motore removiendo el tornillo de descarga correspondiente.
2) DESENROSCAR el tornillo de descarga del líquido de refrigeración (1-F1); quitar la tapa de la bomba del agua
desenroscando los dos tornillos de fijación (2-F1). Prestar atención a las clavijas de centrado (1-F2).
3) DESENROSCAR los tornillos de fijación del lado izquierdo de la tapa del volante y removerla.
Luego remover el motor de arranque (si es el caso), quitando los dos tornillos del cárter y el tornillo de la
abrazadera de sostén.
4) Extraer el carburador de su sitio; quitar el racor de aspiración con el "puente" fricción correspondiente; quitar
el paquete laminar (1 - F.3).
5) EXTRAER el piñón de la cadena (1 - F.4) removiendo la arandela Seeger (2 - F.4); usando una pinza para
arandelas, extraer el piñón manualmente y quitar la otra arandela Seeger situada bajo el piñón.
06.03
EDICIÓN
C
- MOTOR
MOTOR (DE DOS TIEMPOS) AM6
Motor Minarelli
2
1
F. 1
1
F. 3
1
SECCIÓN 2
C
CAPITULO
1
F.2
2
F.4
15
PÁGINA
SECCIÓN 3
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