Karbantartás - DAB SS6 Instrucciones Para La Instalación Y El Mantenimiento

A következő esetek lehetségesek:
Nyomás és teljesítmény változatlan:
–
Ha a manométer lényegében az eredetivel azonos
értéket mutatja a szivattyú járókerekei nem
kopottak és a motor helyes irányban forog.
–
Ha a fogyasztás azonos az eredeti értékkel, a
motorban és a szivattyúban a súrlódás nem
növekedett és a vízben esetleg jelenlévő homok
nem károsítja a szivattyút.
Nyomáscsökkenés:
–
A nyomáscsökkenés azt jelzi, hogy a járókerekek
elhasználódtak, vagy alacsony a tápfeszültség.
Az áramfelvétel növekedése:
–
Az áramfelvétel növekedése a csapágyaknál
megnőtt súrlódást jelzi a vízben lévő szilárd testek
miatt.
2° TESZT
–
Nyissa teljesen a zárószelepet,
–
jegyezze fel az áramfelvételt,
–
jegyezze fel a nyomásmérő által jelzett értéket,
–
jegyezze fel a szivattyú szállítási teljesítményét az
áramlásmérőt leolvasva.
A következő eset lehetséges:
–
Ha a szivattyú szállítási teljesítménye a gyári
adathoz képest nagyon alacsony, akkor az a
lerakódások miatt, vagy a szivattyú feletti szelep
eldugulása vagy
csővezeték mentén.
8. KARBANTARTÁS
–
A rendszeres
összefüggésben van a víz homoktartalmával.
–
Nem szükséges karbantartás amíg a szivattyú
nem szenved lényeges hatásfok vesztést vagyis
a vízszállítás a névleges érték 50%-a alá nem
csökken és a felvett áramerősség nem túl nagy
(+5%).
–
Több esetben néhány alkatrész cseréjére van
szükség, pl. a járókerék, tömítőgyűrű, csapágy
stb.
–
Ha a szivattyúzott víznek magas a homoktartalma
akkor javasolt, hogy a szivattyút az első 1000
üzemóra után átvizsgálásnak vessék alá.
–
Hosszabb idejű leállások esetén a szivattyút
javasolt 2-3 havonta rövid időre beindítani a
kútban.
–
Győződjön meg arról, hogy a szivattyú teljes
mértékben vízbe merül.
9. JAVÍTÁS
9.1 A szivattyú+ motor szétszerelése
A szivattyúból és motorból álló egység konstrukciós
adottságai lehetővé teszik, hogy szabványos, metrikus
méretszabványú műhelyfelszereléssel szét és
összeszereljük azt.
szivárgások lehetnek
karbantartás szoros
MAGYAR
–
Ha a szivattyúra egyirányú szelep van szerelve,
számot kell vetni azzal, hogy az emelendő súly a
víz miatt megnő. A kiemeléshez megfelelő
eszközt kell választani.
–
Javasolt, hogy
speciálisan képzett szakember végezze.
9.2 A szivattyú+motor összeszerelése
–
Ellenőrizze, hogy a motor és s szivattyú forgó
alkatrészei szabadon forognak-e, anélkül, hogy
károsítaná azokat.
–
A szivattyú és a motor tengelycsonkjait összekötő
axiális tengelykapcsolót
beszerelni, teljes mértékben elkerülve azt, hogy
ütéseket mérjünk rá mellyel károsíthatnánk a
támasztó csapágyat.
–
A szivattyú és a motor közötti összeillesztést
tökéletesen
összeillesztés károsan hat a motor csapágyaira és
vibrációkat okozhat.
–
A szivattyú tengelykapcsolói rögzítőcsavarokkal
vannak ellátva
érdekében.
összekötő
rögzítőcsavarjait szorosan a motor reteszén kell
rögzíteni.
–
A 6"-os
tengelykapcsoló hüvelyének rögzítőcsavarját a
motor tengelyén lévő furattal azonos pozícióba
kell állítani és a csavar rögzítése után fél
a
fordulattal ki kell lazítani azt. A félfordulatos
kilazítást követően ebben a helyzetében rögzíteni
kell pl. menetragasztóval (pl. loctite termékek)
cagy egy pontozóval, ügyelve arra, hogy ne
károsodjon a menet. Ha a csavart feszített
állapotban
tömegeloszlást ereményezne a forgó részeknél
mely a csapágyak károsodásához.
10. MŰKÖDÉSBŐL
KIVONÁS ÉS MEGSEMMISÍTÉS
A szivattyúnak a működésből való végleges kivonásakor
illetve megsemmisítésekor
alapanyagok differenciált gyűjtése. Fontos, hogy a
szivattyú belsejében ne maradjanak a környezetre
veszélyes anyagok.
A szivattyúhoz használt alapanyagok a következők:
–
acél és öntvény,
–
alumínium,
–
gumi és műanyagok,
–
réz
A folyékony é a környezetre nézve szennyező
anyagokat az
megsemmisíteni.
109
a szét és összeszerelést
erőltetés
kell végezni mert
az axiális irányú
A 10"-12"-14"-os motorokhoz való
tengelykapcsoló-hüvelyek
és 8"-ois motorok
hagynánk, az
VALÓ
javasolt
érvényes előírások
nélkül kell
a helytelen
rögzítés
összekötő
excentrikus
VÉGLEGES
a különböző
szerint kell
.