Búsqueda Y Solución De Los Inconvenientes; Condiciones De Error - DAB SS6 Instrucciones Para La Instalación Y El Mantenimiento

11. BÚSQUEDA Y SOLUCIÓN DE LOS INCONVENIENTES
INCONVENIENTES
1.
La bomba no suministra.
2.
La bomba no arranca pero
los fusibles saltan y los relés
del estator no se disparan.
3.
Con la bomba funcionando
el estator se dispara o los
fusibles saltan.
ESPAÑOL

Condiciones de error

VERIFICACIONES
(causas posibles)
A. El nivel de agua del pozo es más
bajo que la sección de aspiración de
la bomba.
B. La válvula está bloqueada.
C. Pérdida en la tubería de impulsión.
D. Voltaje más bajo que el valor
nominal y absorción más alta de la
normal.
E. Corriente absorbida menor de lo
normal a causa de aire contenido en
la bomba.
F. Rejilla atascada
presente en el pozo.
G. Pérdidas de carga no perfectamente
calculadas.
A. No hay voltaje.
B. Circuito interrumpido en el cable o
en el bobinado del motor.
C. El circuito está abierto en el estator.
A. El voltaje es bajo.
B. Sobrecarga debida a atascamiento
de arena, tendencia de los cojinetes
a bloquearse.
C. Monofase. Una corriente
veces la normal pasa a través de los
bobinados del motor y, por tanto,
interviene el estator parando la
unidad.
D. La temperatura
instalado el estator es demasiado
alta.
E. El estator está calibrado mal.
F. Electrobomba bloqueada
pozo torcido con consiguiente valor
de corriente absorbida anormal.
G. Tubos interrumpidos en el estator.
H. Tanto el cable como la junta del
cable o el bobinado del motor
pueden estar conectados a tierra o
en cortocircuito o interrumpidos.
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A. Hacer descender la bomba en
profundidad.
B. Golpear la tubería de impulsión con
un martillo para mover la válvula.
C. Controlar la tubería de impulsión a
la altura de las bridas.
D. Aumentar el voltaje.
Aumentar el diámetro del cable de
alimentación.
E. Arrancar la bomba y pararla a
intervalos de cerca de un minuto.
con material F. Limpiar la bomba.
G. Controlar los cálculos otra vez y, de
ser necesario, usar un tubo de diám.
mayor.
A. Controlar el voltaje de los terminales
de la línea de alimentación y de los
terminales del estator.
B. Quitar los fusibles del estator y
conectar un tubo del óhmmetro a la
tubería de impulsión y el otro a los
terminales de cada cable principal
del
instrumento debería indicar por lo
menos 10 Megaohm por cada
terminal.
C. Controlar la continuidad de los
circuitos teniendo como referencia
el esquema eléctrico.
A. Aumentar el diámetro de la línea de
alimentación.
B. Quitar la bomba y examinarla.
1.5÷2 C. Controlar el voltaje en las 3 fases.
Controlar las condiciones de los
fusibles y de los contactos del
estator.
donde está D. Corregir los relés de sobrecarga del
estator con el valor más alto.
E. Si el amperímetro señala corriente
normal y el estator se dispara
incluso tras ajustar repetidamente
en un los
sobrecarga.
F. Volver a poner la unidad en posición
correcta y ponerla en marcha.
G. Ver el punto 2.C
H. Ver el punto 2. B
REMEDIOS
motor (uno por vez).
relés, sustituir el relé
El
de