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3. Confirme que las juntas tóricas de la caja del receptor estén instaladas de manera
correcta y segura. Asegúrese de que los tornillos están ajustados y que la junta
tórica azul no sobresalga de manera visible del borde de la cubierta.
4. Confirme que sus baterías puedan usarse en condiciones de humedad.
5. Utilice engranajes de menor índice (engranajes de piñones más pequeños de hasta
12 dientes o engranajes cilíndricos de hasta 90 dientes) cuando conduzca el modelo
en el lodo, en charcos profundos, en la nieve y en otras condiciones similares que
restrinjan los neumáticos y sobrecarguen al motor.
Precauciones del motor
• La vida útil del motor Velineon puede verse considerablemente reducida si se lo utiliza
en el lodo o en el agua. Si sumerge el motor o se humedece, acelere ligeramente (de
modo que el funcionamiento del motor sea lento) hasta que salga todo el exceso de
agua. La aceleración completa en un motor lleno de agua puede hacer que este falle
rápidamente. Sus hábitos de conducción determinarán la vida útil del motor si está
húmedo. No sumerja el motor en agua.
• No engrane el motor según la temperatura cuando lo utilice en condiciones de
humedad. El motor se enfriará por el contacto con el agua y no dará una indicación
precisa del cambio apropiado.
Después de utilizar su vehículo en condiciones de humedad
1. Drene los neumáticos girándolos a alta velocidad para expulsar el agua. Una manera es
hacer algunas pasadas a gran velocidad en una superficie plana y seca.
2. Quite las baterías.
3. Enjuague la camioneta para quitarle el exceso de suciedad o lodo, puede hacerlo
con agua a baja presión como, por ejemplo, con una manguera de jardín. NO utilice
lavadores de presión ni otras fuentes con salida de agua a alta presión. Evite apuntar
el agua directamente a los rodamientos, la transmisión, etc.
4. Seque la camioneta con aire comprimido (opcional, pero recomendado). Use gafas
de seguridad al utilizar aire comprimido.
5. Quite las ruedas de la camioneta.
6. Rocíe todos los rodamientos, el tren motriz y los sujetadores con un aceite liviano de
desplazamiento de agua WD-40® u otro similar.
7. Deje que la camioneta se seque o séquela con aire comprimido. Colocar la camioneta
en un lugar soleado y cálido ayudará a que se seque. El agua y el aceite atrapados en
la camioneta seguirán cayendo durante unas horas. Colóquela sobre una toalla o un
pedazo de cartón para proteger la superficie de apoyo.
8. Como medida de precaución, retire la cubierta sellada de la caja del receptor. Si
bien es poco probable, es posible que ingrese humedad o pequeñas cantidades
de humedad o condensación en la caja del receptor al utilizar el modelo en
condiciones de humedad. Esto puede ocasionar problemas a largo plazo con la
electrónica sensible del receptor. Retirar la cubierta de la caja del receptor durante
el almacenamiento permite que el aire interior se seque. Este paso puede mejorar
la confiabilidad a largo plazo del receptor. No es necesario retirar el receptor ni
desenchufar los cables.
9. Mantenimiento adicional: Incremente la frecuencia de desmontaje, inspección y
lubricación de los siguientes componentes: Esto es necesario tras el uso intensivo
del modelo en condiciones de humedad o si no se lo va a utilizar durante un plazo
prolongado (es decir, una semana o más). El mantenimiento adicional es importante
para evitar que la humedad atrapada en el modelo pueda corroer los componentes
internos de acero.
• Rodamientos de la carcasa del muñón del eje: Desinstale, limpie y vuelva a
lubricar los rodamientos.
• Transmisión: Desinstale, desarme, limpie y vuelva a engrasar los componentes de
la transmisión. Utilice una capa ligera de grasa para rodamientos de ruedas (de alguna
tienda de autopartes) en los dientes de metal del engranaje. Consulte los diagramas de
vistas ampliadas para guiarse en el desarmado y armado.
• Motor Velineon: Quite el motor, límpielo con limpiador de motor en aerosol y vuelva a
lubricar los rodamientos con aceite de motor liviano. Asegúrese de usar protección en
los ojos cuando manipule limpiadores en aerosol.
CAJA DEL RECEPTOR: CÓMO MANTENER UN
SELLO HERMÉTICO
Extracción e instalación del equipo de la radio
El diseño único de la caja del receptor permite la extracción e instalación del receptor
sin perder el sello hermético en la caja. La función de sujeción de cables con patente
pendiente también permite instalar sistemas de radio de recambio y mantener las funciones
herméticas de la caja del receptor.
Extracción del receptor
1. Retire la sujeción del cable extrayendo los dos tornillos de casquete de 2.5 x 8 mm.
2. Retire la cubierta extrayendo los dos tornillos de casquete de 3 x 10 mm.
3. Para retirar el receptor de la caja, levántelo levemente y muévalo hacia un lado. El
cable de la antena todavía está dentro del área de sujeción y no puede retirarse aún.
4. Desconecte los cables del servo del receptor y extraiga el receptor.
Instalación del receptor
1. Instale el control de velocidad electrónico (ESC), el servo y el
cableado de la antena a través de la parte superior de la caja
del receptor (A).
2. Use cinta adhesiva de doble faz para instalar el receptor en la
caja. Asegúrese de que el tubo de luz de la caja esté alineado
con el led del receptor.
Nota: Para obtener un mejor rendimiento, se recomienda
que se instale este receptor en la orientación original como se
muestra.
3. Conecte el ESC y los cables del servo en el receptor. Consulte
la página 14 para ver el diagrama de cableado.
4. Asegúrese de que la junta tórica esté correctamente
asentada en la ranura de la parte inferior de la caja del
receptor de modo que la cubierta no la apriete ni dañe de
ninguna forma.
5. Coloque la parte superior de la caja del receptor en la parte
inferior de la caja del receptor e instale y ajuste firmemente
los dos tornillos de casquete de 3 x 10 mm.
6. Inspeccione la cubierta para asegurarse de que el sello de la junta
tórica no pueda verse.
7. Ordene los cables usando las guías de cables en la parte
superior de la caja del receptor (B) El excedente de ESC y
de los cables de servo debe enrollarse dentro de la caja del
receptor. Tire hacia afuera todo el cable de antena disponible de la caja del receptor.
8. Coloque una pequeña gota de grasa de silicona en la goma espuma de la sujeción
del cable (C).
9. Instale la sujeción del cable y ajuste bien los dos tornillos de casquillo de 2.5 x
CÓMO CONDUCIR SU MODELO
A
B
C
D
8 mm (D).
TR A X X AS • 23
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