Cb 18 Avec Connexion Oldham - Bosch Common Rail CB 18 Manual Original

4.1.2

CB 18 avec connexion Oldham

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Fig. 3: Fixation de la pompe avec connexion Oldham
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Pour la fixation d'une pompe CB 18 avec connexion
Oldham, la bride intermédiaire 1 685 700 140 (fig. 3,
pos. 1), le capot de protection 1 685 510 148 (fig. 3,
pos. 2), la bague de protection 1 685 510 176
(fig. 3, pos. 3) et l'équerre de serrage 1 688 010 129
(fig. 3, pos. 6) sont nécessaires.
Ces pièces de fixation sont des accessoires spéciaux
à se procurer pour le contrôle.
Avertissement - Danger de happement
Des parties du corps ou des vêtements
peuvent être accrochés et happés par des
pièces en rotation ou en mouvement pen-
dant le fonctionnement.
¶
Monter le capot de protection à une dis-
tance < 5 cm par rapport au volant moteur.
i
Vous trouverez des informations détaillées sur les
couples de serrage admissibles pour les pièces de
bridage, les accouplements d'entraînement et les
flexibles dans la notice de contrôle produit corres-
pondante dans le module Bosch ESI[tronic].
1. Fixer la bride intermédiaire (fig. 3, pos. 1) au volant
de l'EPS. Couple de serrage des vis de fixation :
$
M10 = 53 Nm – 57 Nm
$
M12 = 93 Nm – 97 Nm
2. Fixer la bride d'entraînement 1 685 702 105 (fig. 3,
pos. 4) sur la bride intermédiaire.
Couple de serrage des vis de fixation =
40 Nm – 50 Nm.
Robert Bosch GmbH
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| 1 687 010 402 / ... 493 | 31
Pousser le capot de protection (fig. 3, pos. 2) avec
3.
la bague de protection (fig. 2, pos. 3) au dessus
de la bride d'entraînement (fig. 2, pos. 4) et de la
bride intermédiaire (fig. 3, pos. 1) et fixer.
Monter la bride de serrage (fig. 3, pos. 7) sur la
4.
pompe CB 18.
5. Placer la pompe CB 18 avec la bride de serrage sur
l'équerre de serrage (fig. 3, pos. 6) et fixer.
6. Nettoyer la rainure dans la bride d'entraînement
(fig. 3, pos. 4) et la graisser légèrement.
!
Utiliser uniquement des accouplements (fig. 3, pos. 5)
qui ne sont pas encrassés et/ou endommagés.
Graisser la pièce d'accouplement (fig. 3, pos. 5)
7.
avec de la graisse résistant à la chaleur et aux
vibrations (par ex. Bosch FT1V4, 5 700 002 025)
à l'intérieur et à l'extérieur, puis la placer dans la
rainure de la bride d'entraînement (fig. 3, pos. 4).
Pousser la pompe CB 18 dans la pièce d'accouple-
8.
ment (fig. 3, pos. 5). Tourner le volant de l'EPS afin
d'obtenir un recouvrement.
9. Fixer l'équerre de fixation (fig. 3, pos. 6) sur la
console de serrage à l'aide des deux vis de fixation.
10. Déplacer le capot de protection 1 685 510 148
(fig. 3, pos. 2) de manière à ce que la bride d'en-
traînement (fig. 3, pos. 4) soit recouverte et que
tout risque de happement soit exclu. Ensuite, fixer
le capot de protection.
11. Tourner le volant de l'EPS à la main et s'assurer
qu'aucun bruit de frottement ne se fait entendre
entre la bague de protection (fig. 3, pos. 3) et la
bride d'entraînement (fig. 3, pos. 4). Si des bruits
de frottement se font entendre, corriger la fixation
de la bague de protection.
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1 689 989 211 2015-08-04