Raccordement Électrique De La Pompe Cb; Contrôle; Mettre L'eps En Marche - Bosch Common Rail CB 18 Manual Original

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4.3 Raccordement électrique de la
pompe CB 18
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Fig. 6: Raccordement électrique
1 ZME
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Relier la conduite de raccordement ZME
1 687 462 511 ou 1 684 463 706 de l'EPS avec adap-
tateur 1 684 460 255 au niveau de la ZME (fig. 6,
pos. 1) de la pompe CB 18.
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1 689 989 211 2015-08-04
5. Contrôle
5.1

Mettre l'EPS en marche

Avertissement - Danger de blessure par
l'huile d'essai qui s'échappe ou par des
projections de pièces !
En cas de raccordement hydraulique incor-
rect de l'équipement de contrôle et de la
pompe Common Rail, de l'huile d'essai sous
haute pression peut s'échapper lors du
démarrage du contrôle ou des éléments de
l'équipement de contrôle peuvent éclater.
Ceci peut occasionner des blessures et des
dommages matériels.
¶
Avant la mise en marche, vérifier si tous
les flexibles sont correctement raccordés
à l'équipement de contrôle et à la pompe
Common Rail.
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N'ouvrir le déflecteur qu'une fois que
l'entraînement de l'EPS s'est immobilisé
complètement.
¶
Remplacer les flexibles non étanches et
défectueux.
1. Au niveau de l'EPS 815, fermer le robinet d'arrêt
(fig. 5, pos. 11) du retour d'huile d'essai.
2. Mettre l'EPS en marche avec l'interrupteur principal.
3. Choisir le logiciel EPS 945 - PE/VE/CR pour la
pompe CB 18 - Contrôle, et le démarrer.
 Le logiciel effectue une initialisation et les indica-
teurs d'état s'allument en vert.
4. Mettre en marche le convertisseur EPS, la pompe
à huile d'essai et l'alimentation en huile lubrifiante
au niveau de l'organe de commande EPS (EPS 815
uniquement).
5. Régler la pression d'arrivée sur 0,1 bar – 0,2 bar.
6. Libérer le régulateur.
"
Le banc d'essai EPS et le kit d'essai CRS 845H sont
prêts pour le contrôle de la pompe.
Robert Bosch GmbH