WEG MVW-01 Guia Del Usuario página 153

Parámetro [Ajuste de Fábrica]
P297
Frecuencia de
Conmutación
P300
Duración del
Frenado CC
[solo para P202=0,1
o 2 (Control V/F)]
P301
Velocidad de Inicio
del Frenado CC
[solo para P202=0,
1 o 2 (Control V/F)]
P302
Tensión Aplicada en
el Frenado CC
[solo para P202=0,1
o 2 (Control V/F)]
CAPITULO 6 - DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARAMETROS
Rango
Descripción / Observaciones
Unidad
0 a 3
[ 3 (500.0 Hz) ]
-
 La frecuencia de conmutación elegida resulta en un compromiso
entre el ruido acústico en el motor y las perdidas en los IGBTs del
convertidor. Frecuencias de conmutación altas implican en menor
ruido acústico en el motor, sin embargo aumentan las perdidas en
los IGBTs, elevando a temperatura en los componentes y redu-
ciendo su vida útil. La frecuencia predominante en el motor es el
doble de la frecuencia de conmutación del convertidor programada
en P297. Así, P297=500.0Hz implica en una frecuencia audible
en el motor correspondiente a 1.0kHz. Eso es debido al método
de modulación PWM utilizado.
 La reducción de la frecuencia de conmutación también colabora
en la reducción de los problemas de instabilidad y de resonancias
que ocurren en determinadas condiciones de aplicación. También,
la reducción de la frecuencia de conmutación reduce las corrientes
de fuga para tierra, pudiendo evitar la actuación indebida del E074
(Cortocircuito fase-tierra en la salida).
-  Función no implementada en esta versión de software.
-
-
P297 Frecuencia de Conmutación
0 200.0 Hz
1 333.0 Hz
2 250.0 Hz
3 500.0 Hz
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