Техобслуживание И Сервис - Bosch 0 607 661 505 Manual De Instrucciones

OBJ_BUCH-1993-003.book Page 171 Monday, March 17, 2014 4:39 PM
Включение/выключение
Пневмоинструменты имеют зависимый от крутящего мо-
мента импульсный механизм с функцией отключения,
который может регулироваться в широком диапазоне.
Срабатывание импульсного механизма происходит при
достижении установленного крутящего момента.
– Для включения электроинструмента нажмите до упора
выключатель 4.
– Электроинструмент выключается автоматически при
достижении установленного крутящего момента.
– Повторное включение пневмоинструмента для нового
процесса заворачивания возможно только после отпу-
скания выключателя 4.
 При преждевременном отпуске выключателя 4
установленный крутящий момент не достигается.
Указание: Если пневмоинструмент не выключается авто-
матически, необходимо заново отрегулировать крутящий
момент (см. «Настройка крутящего момента», с. 171).
Настройка крутящего момента (см. рис. G)
Крутящий момент генерируется в импульсном режиме.
Импульс генерируется в импульсном механизме посред-
ством нагнетания того или иного количества масла через
регулируемый узкий канал.
Крутящий момент можно настроить снаружи.
– Выверните запорный винт 8 с помощью входящего в
комплект поставки ключа-шестигранника 19.
Внутри отверстия находится винт для регулировки 20
крутящего момента.
– Заверните/выверните этот винт 20 с помощью ключа-
шестигранника 19.
Вращение по часовой стрелке увеличивает крутящий
момент, вращение против часовой стрелки снижает
крутящий момент.
Указание: Требуемый крутящий момент зависит от вида
резьбового соединения и лучше всего его определять не-
посредственно по ходу работы.
– Проверьте пробное заворачивание с помощью дина-
мометрического ключа.
Если нужный момент затяжки не выдержан, выполните
регулировку крутящего момента заново.
– После завершения регулировки снова вверните запор-
ный винт 8.
Указание: Если пневмоинструмент после достижения
установленного крутящего момента не выключается ав-
томатически, выверните регулировочный винт 20 в на-
правлении против часовой стрелки, чтобы уменьшить мо-
мент затяжки.
Указания по применению
Резкие нагрузки, вызывающие падение числа оборотов
или останов инструмента, не наносят вреда мотору.
Bosch Power Tools
Техобслуживание и сервис
Техобслуживание и очистка
 Поручайте выполнение техобслуживания и ремонта
только квалифицированному персоналу. Этим обес-
печивается сохранность безопасности пневмоинстру-
мента.
Сервисная мастерская фирмы Bosch выполняет такую ра-
боту быстро и надежно.
Используйте только оригинальные запчасти производства
Bosch.
Смазка пневмоинструмента
Для непосредственного смазывания пневмоинструмента
или для подачи в блок воздухоподготовки следует исполь-
зовать моторное масло SAE 10 или SAE 20.
Регулярная очистка
– Регулярно очищайте сетку на входе сжатого воздуха
пневмоинструмента. Для этого отвинтите шланговый
ниппель 6 и очистите сетку от пыли и частиц загрязне-
ний. После этого привинтите шланговый ниппель на ме-
сто.
– Содержащиеся в сжатом воздухе частицы воды и за-
грязнений вызывают образование коррозии и ведут к
износу лопастей, клапанов и т. д. Для предотвращения
этого следует закапать на входе воздуха 7 несколько
капель моторного масла. После этого подключите пнев-
моинструмент к питанию сжатым воздухом (см. «Под-
ключение к источнику сжатого воздуха», стр. 169) и
включите мотор на 5 –10 с, собирая при этом вытекаю-
щее масло тряпкой. При продолжительном простое
пневмоинструмента следует всегда применять этот
метод.
Периодическое техобслуживание
– См. также «Замена масла», с. 171.
– После первых 150 рабочих часов очистите редуктор
слабым растворителем. Следуйте указаниям изготови-
теля растворителя по применению и утилизации. После
этого смажьте редуктор специальной редукторной
смазкой Bosch. После первой очистки повторяйте эту
процедуру с интервалом в 300 рабочих часов.
Специальная редукторная смазка (225 мл)
Товарный № 3 605 430 009
– Лопасти мотора должны регулярно проверяться специ-
алистами и при надобности заменяться.
– После каждого технического обслуживания проверяй-
те число оборотов с помощью прибора для измерения
числа оборотов и проверяйте пневматический инстру-
мент на наличие больших вибраций.
Замена масла
Примерно через 150 000 заворачиваний в жестком ре-
жиме (макс. 2 –3 импульса) в импульсном механизме 26
следует заменить масло, а также уплотнительные кольца
25, 29 и 31.
Русский | 171
3 609 929 C69 | (17.3.14)