Bosch 0 607 661 505 Manual De Instrucciones página 172

OBJ_BUCH-1993-003.book Page 172 Monday, March 17, 2014 4:39 PM
172 | Русский
За исключением используемых принадлежностей
0 607 661 ...
Гидравлическое масло 3 605 430 008
Набор уплотнительных
колец (7 шт.) 3 607 030 360
Набор уплотнительных
колец (7 шт.) 3 607 030 352
Из набора уплотнительных колец вам потребуется лишь
три 3 резиновых кольца. В точности соблюдайте размер
заменяемых колец.
Демонтаж импульсного механизма (см. рис. H или I)
Для замены масла необходимо демонтировать импуль-
сный механизм 26.
 Перед демонтажом дайте импульсному механизму
остыть до комнатной температуры.
 При смене масла одевайте подходящую защитную
одежду, защитные очки и защитные перчатки.
– Накиньте подходящий рожковый ключ (раствор ключа
см. в «Технических данных») на соответствующую пло-
скость 34 и выверните корпус 3 вместе с импульсным
механизмом в направлении против часовой стрелки.
 Обратите внимание: не допускайте выпадения ро-
торно-пластинчатого двигателя из задней части кор-
пуса пневмоинструмента.
– 0 607 661 505/... 507/... 509:
Удалите стопорное кольцо 21 на корпусе 3 и выдвиньте
импульсный механизм из корпуса.
0 607 661 506/... 510:
Удалите стопорное кольцо 35 на быстрозажимном па-
троне.
Снимите стальное кольцо 36, пружину 37 и гильзу 13.
Удалите стопорное кольцо 21 на корпусе 3 и выдвиньте
импульсный механизм из корпуса.
Обратите внимание на небольшой шарик 23, который
может выпасть наружу.
– Зажмите импульсный механизм в тисках; крышка 30
цилиндрической вставки при этом должна быть направ-
лена вверх.
– Выверните крепежный винт 32 с помощью ключа-ше-
стигранника (2,5 мм), удерживая крышку 30 цилин-
дрической вставки подходящим рожковым ключом
(раствор ключа см. в «Технических данных»).
– Удалите стопорное кольцо 33 и снимите крышку 30 ци-
линдрической вставки.
– Разожмите импульсный механизм 26 из тисков и слей-
те масло.
Утилизируйте отработанное масло экологически чи-
стым образом.
– Удалите стопорное кольцо 22 и извлеките кулачковый
вал 24.
– Удалите цилиндрическую вставку 28, слегка ударив по
импульсному механизму, направленному отверстием
вниз.
3 609 929 C69 | (17.3.14)
– Проверьте детали импульсного механизма на следы из-
носа.
... 505
– Подготовьте новые уплотнительные кольца 25, 29 и 31
... 506
для монтажа, смазав их гидравлическим маслом.
... 509
Монтаж импульсного механизма
... 510 ... 507
– Проверьте посадку стопорного кольца 27 на цилиндри-
 
ческой вставке.
– Установите новое уплотнительное кольцо 25 на кулач-

–
ковый вал 24 и новое уплотнительное кольцо 29 на им-
пульсный механизм 26.
 – Вставьте цилиндрическую вставку 28 вместе со сто-
–
порным кольцом 27 по направлению вниз в импуль-
сный механизм 26.
– Легким нажатием задвиньте кулачковый вал 24 спере-
ди внутрь цилиндрической вставки в импульсном меха-
низме.
– Установите стопорное кольцо 22 и проверьте правиль-
ность его посадки.
– Зажмите импульсный механизм 26 в тисках отверстием
вверх.
– Поверните кулачковый вал 24 до верхней мертвой точ-
ки (ВМТ).
– 0 607 661 505/... 506/... 509/... 510:
Залейте гидравлическое масло до края импульсного
механизма.
Медленно проверните кулачковый вал 24 5–6 раз.
При отсутствии воздушных пузырьков поверните ку-
лачковый вал до ВМТ и снова залейте масло до края им-
пульсного механизма.
Обратите внимание: гидравлическое масло следует за-
ливать всегда до верхнего края импульсного меха-
низма, а не до верхнего края цилиндрической вставки!
Повторяйте процесс, пока в цилиндрической вставке
больше не останется воздуха.
Установите крышку 30 цилиндрической вставки с лег-
ким вращением и прижмите ее вниз мягкой тканью.
Удалите остатки масла.
– 0 607 661 507:
Залейте гидравлическое масло до верхнего края ци-
линдрической вставки 38 (см. рис. J).
Медленно проверните кулачковый вал 24 5–6 раз.
При отсутствии воздушных пузырьков поверните ку-
лачковый вал до ВМТ и снова залейте гидравлическое
масло до верхнего края цилиндрической вставки 38.
Обратите внимание: гидравлическое масло следует за-
ливать всегда до верхнего края цилиндрической
вставки, а не до верхнего края импульсного механиз-
ма! Пневмоинструмент не обеспечивает полную мощ-
ность, если было залито слишком много масла.
Повторяйте процесс, пока в цилиндрической вставке
больше не останется воздуха.
Установите крышку 30 цилиндрической вставки с лег-
ким вращением и прижмите ее вниз мягкой тканью.
Если при этом выходит гидравлическое масло, значит
было залито слишком много масла.
Bosch Power Tools