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Trabajar con el vehículo industrial
4.1
Reglas de seguridad para la circulación
Caminos y zonas de trabajo: Se debe circular sólo en los caminos autorizados para
la circulación. Personas no autorizadas tienen que quedar alejadas de la zona de tra-
bajo. La carga debe ser almacenada sólo en los lugares previstos para ello.
Comportamiento durante la marcha: El conductor tiene que adecuar la velocidad
de marcha a las condiciones locales. Tiene que ir en marcha lenta p.e. en curvas, an-
tes de y en pasos estrechos, al pasar por puertas oscilantes y en lugares con mala
visibilidad. Tiene que mantener siempre una distancia de frenado segura hacia el ve-
hículo que va delante del suyo y tiene que mantener el vehículo siempre bajo control.
Están prohibidas paradas repentinas (con la excepción de casos de peligro), virajes
rápidos y adelantamientos en lugares peligrosos o con mala visibilidad. Está prohibido
asomarse o sacar los brazos fuera de la zona de trabajo y de mando.
Condiciones de visibilidad durante la marcha: El conductor tiene que mirar en el
sentido de la marcha y tiene que tener siempre una vista suficiente del trecho que está
recorriendo. Si se transportan unidades de carga que obstaculizan la vista, el vehículo
tiene que circular con la carga atrás. Si esto no se posible, una segunda persona tiene
que ir delante del vehículo para avisar.
Conducir en subidas y declives: La marcha en subidas o declives, resp., está per-
mitida sólo si éstos están marcados como caminos transitables y se encuentran en
estado limpio y rugoso, siendo posible la circulación en los mismos según las especi-
ficaciones técnicas del vehículo. Hay que llevar la carga siempre del lado de subida.
Está prohibido virar, marchar en forma oblicua y estacionar el vehículo en subidas o
declives, resp. En declives, se debe marchar sólo con velocidad disminuida y dispo-
sición permanente a frenar.
Conducir en montacargas y rampas de carga: La circulación en montacargas o
rampas de carga está permitida sólo si éstas disponen de la capacidad de carga su-
ficiente, están apropiadas para la circulación según su tipo de construcción y si el em-
pleador ha autorizado la circulación. Hay que verificarlo antes de circular. Hay que
conducir el vehículo con la unidad de carga al frente hacia el montacargas, quedando
éste en una posición que excluya que la caja del montacargas sea tocada.
Las personas que acompañan el vehículo en el montacargas deben entrar sólo cuan-
do el vehículo esté parado de modo seguro, teniendo que abandonar el montacargas
antes del vehículo.
Características de la carga a ser transportada: Se deben transportar sólo cargas
seguradas de acuerdo a las prescripciones. Nunca transportar cargas apiladas de
manera tal que estén más altas que la punta del soporte de horquilla o la reja protec-
tora de la carga.
Utilización de remolques: La carga máxima de remolcado indicada, no debe ser so-
brepasada, sea con remolques con freno propio, sea con remolques sin freno. La car-
ga ubicada sobre el remolque tiene que estar debidamente acondicionada y amarra-
da, no debiendo sobrepasar las dimensiones permitidas para el trayecto a recorrer.
Después de acoplado del remolque, el conductor, antes de ponerse en marcha, tiene
la obligación de verificar que el acoplamiento esté correctamente sujetado y no sufra
el riesgo de desengancharse. El manejo de vehículos industriales con remolques
debe efectuarse en perfectas condiciones de seguridad, garantizando a todo momen-
to que tanto la marcha como el frenado del tren se pueda llevar a cabo en cualquiera
situación de maniobra.
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