Ribind SUPER 2200 FCM Manual De Instrucciones página 12

4° Kontrolle der Fahrtrichtung, der Krafteinstellung und der Abbremsung bei der Annäherung
WIR WIEDERHOLEN: Wenn das Tor nach links aufgeht, V und W sowie LSO und LSC invertieren.
N.B.: In dieser Phase wird die Bewegung nur durch anhaltendes Drücken des Tasters PROG ausgeführt und die Funktionsweise verläuft
schrittweise, so dass bei jedem Drücken des Tasters PROG Öffnen-Stopp-Schließen-Stopp-Öffnen ....erfolgt.
Die Bestätigung einer guten Konfiguration erhält man über die Led-Kontrolle, wie unten beschrieben.
a) Die Mikroschalter DIP 1-2-4-5-6-7-8-9-11-12-13-16-17-18 auf OFF und DIP 3-10-14-15 auf ON stellen.
b) DIP 1 auf ON (die Led DL1 blinkt schnell) stellen.
c) Den Regelwiderstand der Krafteinstellung "TORQUE" auf Mindestwert stellen.
d) Den Taster PROG drücken (die grüne Led leuchtet DL6 auf und das Tor öffnet sich).
Die Kraft "TORQUE" nur dann zunehmend erhöhen, wenn erforderlich (ACHTUNG: eine übermäßige Kraft kann für die Anwender gefährlich
werden).
f) Nach 10 Sekunden bremst der Motor auf eine mit dem Regelwiderstand "LOW SPEED".
einstellbare Geschwindigkeit ab.
g) Nach der Öffnung wird der Endschalter von den Nocken gedrückt und der Motor wird gestoppt (die Led DL3 und DL6 gehen aus).
h) Den Taster PROG loslassen
i) Erneut den Taster PROG drücken (die rote Led DL7 leuchtet auf und das Tor startet mit der Schließung)
j) Nach 10 Sekunden bremst der Motor ab. Der Endschalter stoppt den Motor, wenn das Tor die komplette Schließung erreicht (DL4 und DL7
gehen aus).
k) Den Taster PROG loslassen und PROG wieder drücken, um das Tor ein bisschen zu öffnen und den Endschalter Schließungsende freizugeben.
l) DIP 1 wieder auf OFF stellen und zu Punkt 5° übergehen.
5° Programmierung der Betriebs- und Wartezeiten vor der automatischen Schließung.
WICHTIG: Wenn die Sicherungen nicht installiert sind, zwischen COM-PHOT und COM-EDGE und COM-STOP eine Überbrückungsklemme
anbringen. Die Led DL2, DL3, DL4, DL5 und DL8 müssen erleuchtet sein.
Eine ausgeschaltete Led weist auf eine Beeinträchtigung der Sicherheit oder den mangelnden Anschluss hin und blockiert die Torbewegung.
a) DIP 2 auf ON (die Led DL1 blinkt langsam) stellen.
b) Kurz den Taster PROG drücken (das Tor schließt, es stoppt am Endschalter, wartet 2 Sekunden lang und öffnet sich dann automatisch, bis es am elektrischen Endschalter Öffnungsende
stoppt). Wenn das Tor das Öffnungsende erreicht hat, beginnt die Schalttafel mit der Zählung der Wartezeit, ehe die automatische Schließung stattfindet.
N.B.: Auch wenn die Funktion der automatischen Schließung nicht aktiviert ist (DIP 3 auf OFF), muss das Teachen auf jeden Fall stattfinden.
c) Die gewünschte Zeit abwarten, dann den Taster PROG kurz drücken, um die Wartezeit zu speichern und das Tor neu zu starten für die Schließung.
d) Das Tor ist geschlossen. DL1 hörte auf zu blinken. Die Zeiten sind gespeichert. DIP 2 wieder auf OFF stellen.
6° Programmierung der Fernsteuerung
1 - DIP 1 auf ON und dann DIP 2 von SW1 auf ON => stellen, die Led DL1 blinkt 10 Sekunden lang.
2 - Die Taste der Fernsteuerung innerhalb von 10 Sekunden drücken (normalerweise Kanal A). Wenn die Fernsteuerung richtig gespeichert wird, blinkt die (grüne) Led DL10 auf.
3 - Die Programmierungszeit der Codes wird automatisch erneuert, um die nächste Fernsteuerung speichern zu können.
4 - Zum Abschluss der Programmierung 10 Sekunden vergehen lassen oder kurz die Taste PROG. => drücken, die Led DL1 hört auf zu blinken.
5 - DIP 1 und DIP 2 wieder auf OFF stellen.
7° Personalisierung der Konfiguration
Durch Versetzen der verschiedenen Mikroschalter kann die Konfiguration verändert werden
Mikroschalter auf ON
DIP3 Automatisches Schließen aktiviert
DIP4 Schrittweise FUNK-Steuerung
DIP5 Schrittweise K BUTT-Steuerung
DIP6 Lichtschranken nur beim Schließen aktiviert
DIP7 -
DIP8 3 Sekunden lang Vorblinken
DIP9 Abbremsung nicht aktiviert
DIP10 Elektronische Bremse aktiviert
DIP11 Langsamer Start aktiviert
DIP12 TEST Monitoring Kontaktleiste aktiviert
DIP13 -
DIP17 Erneutes Schließen beim Durchgang der aktivierten Fotozellen
WICHTIG: Die Anlage muss konform mit allen zurzeit geltenden Normen und Richtlinien sein.
Mikroschalter auf OFF
Automatisches Schließen nicht aktiviert
FUNK-Steuerung beim Öffnen unwirksam
K BUTT-Steuerung beim Öffnen unwirksam
Lichtschranken immer aktiviert
SUPER 2200
Motor und Blinker starten gleichzeitig
Abbremsung aktiviert
Elektronische Bremse nicht aktiviert
Langsamer Start nicht aktiviert
TEST Monitoring Kontaktleiste nicht aktiviert
SUPER 2200
Erneutes Schließen beim Durchgang der nicht aktivierten Fotozellen