Ribind K800 Manual De Instrucciones página 17

ข้ อ แนะน� ำ อย่ ำ งง่ ำ ยส � ำ หรั บ K800-1400-2200 FCE-FCM กั บ L1-CRX
1° กำรเชื ่ อ มต่ อ มอเตอร์ แ ละตั ว หยุ ด (แล้ ว เสร็ จ ในโรงงำน)
24Vdc 0,4A ±15%
A+TEST / A-
24Vdc 0,4A ±15%
700 W MAX
R=2,2K 1/4W
LED
230Vac 40W
M
230Vac 50 Hz
2° กำรติ ด ตั ้ ง และกำรปรั บ ล้ อ หยุ ด
วางต� า แหน่ ง ล้ อ บนรางให้ ถ ู ก ต้ อ ง
ขั น น็ อ ตทั ้ ง สองตั ว จนแน่ น วิ ธ ี ป รั บ การท� า งานของล้ อ
ให้ ท � า งานได้ ด ี ท ี ่ ส ุ ด ได้ อ ธิ บ ายเอาไว้ แ ล้ ว ตามด้ า นล่ า ง
K FCE
ITA ESP ENG FRA GRE DEU RUS ARA THAI BUL FAR TUR
1
2
1
2
K FCM
K FCE
TORQUE TRIMMER - อุ ป กรณ์ ปรั บ แรงดั น ไฟฟ้ ำแบบ
อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ ส � ำ หรั บ ทอร์ ก มอเตอร์
การปรั บ แรงบิ ด ของมอเตอร์ น ั ้ น ใช้ TORQUE Trimmer ซึ ่ ง จะ
เปลี ่ ย นแรงดั น เอาท์ พ ุ ท ไปที ่ ห ั ว / s ของมอเตอร์ / s (หมุ น ตามเข็ ม
นาฬ ิ ก าเพื ่ อ เพิ ่ ม แรงบิ ด )
การควบคุ ม แรงบิ ด นี ้ จ ะเปิ ดใช้ ง านหลั ง จาก 2 วิ น าที ใ นทุ ก รู ป แบบ
ของการร ้ อ งขอในขณะท ี ่ ม อเตอร ์ ถ ู ก เป ิ ดเต ็ ม ก � า ล ั ง เพ ื ่ อ ร ั บ ประก ั น ว ่ า
จะเริ ่ ม ต้ น จากการขอร้ อ งในการซ้ อ มรบ
ควำมสนใจจ่ ำ ย: ถ้ ำ กำรตั ้ ง ค่ ำ TRIMMER ของ TORQUE มี ก ำร
เปลี ่ ย นแปลงจะเป็ นกำรดี ก ว่ ำ ที ่ จ ะท� ำ ซ� ้ ำ โปรแกรมเวลำ
LOW SPEED TRIMMER - อุ ป กรณ์ ป รั บ ควำมเร็ ว อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์
ส� ำ หรั บ ควำมเร็ ว ต� ่ ำ ขณะเข้ ำ ใกล้
ท� า การปรั บ ความเร็ ว ต� ่ า โดยใช้ Trimmer LOW SPEED ซึ ่ ง จะ
เปลี ่ ย นแรงดั น เอาท์ พ ุ ท ไปที ่ ห ั ว / s ของมอเตอร์ / s (หมุ น ตามเข็ ม
นาฬ ิ ก าเพื ่ อ เพิ ่ ม ความเร็ ว ) การปรั บ จะด� า เนิ น การเพื ่ อ สร้ า งความเร็ ว
ท ี ่ ถ ู ก ต ้ อ งเม ื ่ อ เสร ็ จ ส ิ ้ น การเป ิ ดและป ิ ดข ึ ้ น อย ู ่ ก ั บ โครงสร ้ า งของเกต
หรื อ หากมี แ รงเสี ย ดทานเล็ ก น้ อ ยที ่ อ าจท� า ให้ ร ะบบท� า งานไม่ ถ ู ก ต้ อ ง
TCA TRIMMER - ตั ว ควบคุ ม กำรหยุ ด เวลำแบบอั ต โนมั ต ิ โ ดย
อั ต โนมั ต ิ ส � ำ หรั บ กำรเปิ ดทั ้ ง หมดหรื อ หยุ ด
ไม่ ไ ด้ เ ปิ ดใช้ ง ำนและ LED DL11 OFF (ทริ ม เมอร์ ห มุ น ทวนเข็ ม
นำฬ ิ ก ำจนสุ ด )
ท ี ่ ก ั น จอนน ี ้ ท � า ให ้ ส ามารถปร ั บ เวลาหย ุ ด ช ั ่ ว คราวส � า หร ั บ การป ิ ด
ทั ้ ง หมดหรื อ การปิ ดถนนอั ต โนมั ต ิ
(ทั ้ ง หมด) หรื อ เปิ ดบางส่ ว น (คนเดิ น เท้ า ) และ LED DL11 ON
(ทริ ม เมอร์ ห มุ น ตามเข็ ม นาฬ ิ ก าตามเข็ ม นาฬ ิ ก าเพื ่ อ เปิ ดใช้ ง าน
feauture)
เวลาหยุ ด ชั ่ ว คราว (ส� า หรั บ ประตู ท ี ่ เ ปิ ดเต็ ม เปา) สามารถปรั บ จากขั ้ น
ต � ่ า 2 วิ น าที เ ป็ นสู ง สุ ด 2 นาที
เวลาหยุ ด ชั ่ ว คราว (ส� า หรั บ เกตที ่ เ ปิ ดด้ ว ยการควบคุ ม PED) สามารถ
ปรั บ ได้ จ ากขั ้ น ต� ่ า 2 วิ น าที เ ป็ นสู ง สุ ด 30 วิ น าที
433 MHz
ปลดมอเตอร์ (ด้ ว ยการหมุ น กุ ญ แจแบบทวนเข็ ม นาฬ ิ ก าไปจนสุ ด อย่ า
ฝื น) ขยั บ ประตู ด ้ ว ยมื อ
สั ง เกตุ จ ุ ด ที ่ ล ้ อ อยู ่ ร ะหว่ า งกลาง
ข้ อ ควรสั ง เกต:ล้ อ จะต้ อ งลดการท� า งานของไมโครสวิ ต ซ์ ล งก่ อ นที ่ ส ่ ว น
การเคลื ่ อ นที ่ จ ะไปสั ม ผั ส กั บ ตั ว หยุ ด กลไก
HIN CHI
K FCM
เฉพาะที ่ ป ระตู เ ปิ ดสนิ ท