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PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
4. Pida al conductor que tome
asiento en el asiento del conduc-
tor.
5. Seleccione la luz corta.
6. La orientación del haz es correc-
ta si la línea superior del reflejo
del faro se sitúa entre las mar-
cas.
TÍPICO - REFLEJO DEL FARO SOBRE LA
SUPERFICIE DE PRUEBAS (UN SOLO
FARO)
1. Línea superior
A. Marca a 644 mm sobre el suelo
B. Marca a 554 mm sobre el suelo
Verificación de la orientación de
los faros
(modelos europeos, australianos
y japoneses)
1. Compruebe que los neumáticos
están inflados correctamente.
Consulte el apartado ESPECIFI-
CACIONES .
2. Coloque el vehículo 10 m delan-
te de una superficie para realizar
pruebas como se muestra.
Asegúrese de que el vehículo
se encuentra sobre terreno nive-
lado.
TÍPICO
A. 10 m
156
90°
TÍPICO
3. Trace 4 líneas paralelas al suelo
en la superficie de prueba, co-
mo se muestra:
LÍNEAS EN LA SUPERFICIE DE PRUEBA
Línea A
Línea B
Línea C
Línea D
4. Pida al conductor que tome
asiento en el asiento del conduc-
tor.
5. Seleccione la luz larga.
6. La orientación del haz es correc-
ta si el punto de enfoque (la zo-
na más brillante) del reflejo del
faro está entre las marcas supe-
riores.
TÍPICO - REFLEJO DEL FARO SOBRE LA
SUPERFICIE DE PRUEBAS - LUZ LARGA
(UN SOLO FARO)
1. Punto de enfoque
A. 688 mm por encima del suelo
B. 618 mm por encima del suelo
C. 564 mm por encima del suelo
D. 514 mm por encima del suelo
7. Seleccione la luz corta.
688 mm
618 mm
564 mm
514 mm
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