Stihl HS 45 Manual De Instrucciones página 30

português
Transporte do aparelho a motor
Parar sempre o motor.
Aplicar a protecção da lâmina, também
durante o transporte em curtos trajectos.
Transportar o aparelho a motor no cabo
– com a lâmina de corte para trás. Não
tocar nas peças quentes da máquina,
particularmente na superfície do
silenciador e a caixa de velocidades
perigo de queimar-se!
Em veículos: proteger o aparelho a
motor de tal modo para que não bascule
para o lado, que não seja danificado, e
que não seja derramado combustível.
Abastecer o depósito
A gasolina é extrema -
mente inflamável –
manter a distância de
chamas vivas – não der -
ramar combustível – não
fumar.
Antes de abastecer o depósito parar o
motor.
Não abastecer o depósito enquanto que
o motor ainda esteja quente – o
combustível pode transbordar – perigo
de incêndio!
Abrir cuidadosamente a tampa do
depósito para que uma sobrepressão
existente possa dissipar-se lentamente,
e para que não saia combustível.
Só abastecer o depósito em locais bem
ventilados. Se for derramado
combustível, limpar imediatamente o
aparelho a motor – atenção para que o
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vestuário não entre em contacto com o
combustível, caso contrário, trocar
imediatamente.
Os aparelhos a motor podem estar
equipados em série com diferentes
tampas dos depósitos.
Apertar a tampa roscada
do depósito tão firme -
mente quanto possível
depois de ter abastecido
o depósito.
Inserir corretamente a
tampa do depósito com o
arco basculante (fecho
de baioneta), girá-la até
ao encosto, e fechar o
arco.
Assim é reduzido o risco de a tampa do
depósito se soltar devido à vibração do
motor, e de sair combustível.
Prestar atenção a fugas – se sair
combustível, não arrancar o motor –
Perigo de morte por queimaduras!
Antes do arranque
Verificar se o aparelho a motor está num
estado seguro para o serviço – observar
os respetivos capítulos no manual de
instruções:
Verificar se o sistema de
–
combustível veda bem,
particularmente as peças visíveis,
como por exemplo a tampa do
depósito, as uniões das
mangueiras, a bomba manual de
combustível (unicamente nos
aparelhos a motor com bomba
manual de combustível). Não ligar o
motor em caso de fugas ou danos –
perigo de incêndio! O aparelho
deve ser reparado no revendedor
especializado antes da colocação
em funcionamento
Inserir o bloqueio da lâmina (se
–
existente)
A corrediça combinada / O
–
interruptor de paragem pode ser
posta / posto facilmente em STOP
ou 0
O bloqueio do acelerador e o
–
acelerador têm de apresentar uma
marcha suave – o acelerador tem
de recuar por si próprio para a
regulação da marcha em vazio
Verificar o assentamento firme do
–
conector da linha de ignição – um
conector mal assente pode
provocar faíscas que podem
inflamar a mistura que sai de
combustível-ar – Perigo de
incêndio!
Lâminas de corte em bom estado
–
(limpas, de marcha suave e não
deformadas), bem assentes,
montadas corretamente, reafiadas
e bem pulverizadas com o
removedor de resina da STIHL
(lubrificantes)
Verificar se a proteção contra cortes
–
(se existente) está danificada
Não efetuar nenhuma alteração nos
–
equipamentos de segurança e de
operação
Os cabos têm que estar limpos e
–
secos, sem óleo nem sujidade – isto
é importante para conduzir o
aparelho a motor em segurança
HS 45