Bradley Navigator S19-2010 Instalación página 17

Installation
Dépannage du circuit de douche oculaire
Problème
Fuites externes dans Les joints NPT ou les joints toriques sont
le système endommagés.
Fuites externes entre Les vis d'assemblage sont desserrées ou les
les brides joints toriques sont endommagés.
Pas d'écoulement Défaillance du thermostat ayant déclenché
d'eau chaude une fermeture de sécurité.
(écoulement d'eau
froide seulement)
Débit d'eau limité Il est possible que le robinet d'arrêt d'entrée
soit partiellement fermé ou qu'il y ait une
importante réduction de pression d'eau.
Accumulation de saleté et de débris sur les
clapets antiretour d'entrée.
Fluctuation de Clapets antiretour coincés ou endommagés. Changer les clapets comme décrit ci-dessus.
température ou
mauvaise température
Le thermostat fonctionne de moins en moins
bien ou plus du tout.
L'arrivée d'eau chaude n'est pas à 11 °C
(20 °F) au-dessus du réglage souhaité.
La conduite d'arrivée d'alimentation
du mitigeur est partagée avec d'autres
appareils qui ne sont utilisés que
périodiquement, tels que machines à laver
ou postes de lavage. Cela peut réduire la
pression d'entrée du mitigeur jusqu'à moins
de 3 psi. La conduite d'arrivée peut ne pas
être de section suffisante pour alimenter à la
fois le mitigeur et les autres appareils.
Les pressions d'entrée d'eau froide et d'eau
chaude ne sont pas équilibrées.
Les températures d'entrée d'eau froide et
d'eau chaude ne sont pas dans les limites
indiquées.
Le piston ne se déplace pas librement et doit
être nettoyé.
Bradley • 215-1873 Rev. B: ECO 20-09-002
Cause Solution
Changer les joints NPT ou les joints toriques comme il se
doit. Pour changer les joints toriques, communiquer avec le
représentant Bradley et commander la trousse Joints toriques
(S65-170).
Serrer les vis à l'aide d'un tournevis Phillips. Pour changer les
joints toriques, communiquer avec le représentant Bradley et
commander la trousse Joints toriques (S65-170).
Contrôler le thermostat :
1. Retirer le capuchon supérieur et le thermostat.
2. Introduire la tige-poussoir de 5/16 po de diamètre dans le
soufflet du thermostat.
3. Marquer la longueur dont la tige s'enfonce dans le
soufflet à température ambiante sous une force de 44 N
(10 lb). Cette longueur doit être d'environ 24 à 30 mm
(15/16 à 1-3/16 po).
4. Si la longueur de tige n'est pas dans l'intervalle
ci-dessus, changer le thermostat; il ne peut pas être
réparé. Communiquer avec le représentant Bradley pour
commander la trousse Thermostat (S65-171).
Changer les clapets antiretour :
Voir la vue éclatée sous Changer les clapets antiretour à la
page 19.
1. Retirer les vis sur les brides et séparer les deux parties
du mitigeur.
2. À l'aide d'une pince à bec fin, retirer les clapets
antiretour extérieurs puis sortir les deux bagues
d'espacement.
3. À l'aide de l'outil d'extraction (130-150) ou d'un outil
ayant un petit crochet au bout, retirer les clapets à
l'intérieur.
4. METTRE LES CLAPETS USAGÉS AU REBUT.
Communiquer avec le représentant Bradley pour
commander la trousse Clapets antiretour (S65-502).
5. Monter les clapets antiretour et les bagues
d'espacement neufs dans les passages d'eau. Vérifier
que l'orientation des clapets est correct, comme sur la
vue éclatée sous Changer les clapets antiretour à la
page 19.
Contrôler le thermostat comme décrit ci-dessus ou le changer;
il n'est pas réparable. Communiquer avec le représentant
Bradley pour commander la trousse Thermostat (S65-171).
Augmenter la température de l'arrivée d'eau chaude.
Augmenter la section de la conduite d'arrivée, la reconfigurer
ou réguler l'utilisation de l'arrivée d'eau.
La différence de pression entre le chaud et le froid ne doit pas
dépasser 3 psi à un débit de 19 l/min (5 gal/min) ou plus. Au
débit d'eau minimum de 5,7 l/min (1,5 gal/min), la différence
de pression ne doit pas dépasser 1 psi.
Voir « Réglage de température pour la douche oculaire » on
page 15 pour ajuster les températures d'entrée d'eau froide
et d'eau chaude.
Voir les instructions de démontage et de nettoyage du piston
sous « Dépannage : démontage et nettoyage du piston » on
page 18.
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S19-2010 Series
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