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RODAGE DU MOTEUR
Votre nouveau moteur requiert une période de
rodage de façon à ce que les surfaces de
contact des pièces mobiles s'usent uniformé-
ment. Un rodage correctement exécuté contri-
buera à garantir les performances et à prolon-
ger la durée de vie utile de votre moteur.
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8
La négligence de cette procédure de roda-
ge peut entraîner une réduction de la
durée de vie utile de votre moteur, voire de
graves dégâts au moteur.
8
N'utilisez pas d'essence prémélangée avec
ce moteur car elle risque d'entraîner des
dépôts de carburant sur l'injecteur à car-
burant et, partant, de provoquer une
défaillance du moteur.
8
Conformez-vous scrupuleusement aux ins-
tructions de rodage.
Durée de la période de rodage :10 heures
N.B.:
L'étiquette illustrée à gauche doit rester sur le
capot supérieur jusqu'à la fin de la procédure
de rodage et peut ensuite être enlevée.
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Faites tourner le moteur en charge (en prise
avec une hélice installée) comme ci-dessous.
1) Les 10 premières minutes:
Faites tourner le moteur au régime le plus
bas possible. Un régime de ralenti rapide
au point mort convient idéalement.
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RODAJE DEL MOTOR
Su nuevo motor precisa un período de rodaje con
el fin de que las piezas que entran en contacto
puedan desgastarse uniformemente. Un rodaje
correcto contribuirá a asegurar un buen rendi-
miento y prolongará la vida útil del motor.
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8 Si no se somete el motor a un período de
rodaje, podrá reducirse su vida útil e inclu-
so podrá sufrir graves daños.
8 No utilice en este motor combustible previa-
mente mezclado, porque pueden acumular-
se depósitos de carbón en el inyector y pro-
ducir averías en el motor.
8 Siga detenidamente las instrucciones de
rodaje del motor.
Período de rodaje: 10 horas
NOTA:
La etiqueta mostrada a la izquierda debe perma-
necer en la cubierta superior hasta que haya
finalizado el procedimiento de rodaje y podrá reti-
rarse después.
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El motor debe funcionar por debajo de su capaci-
dad de carga máxima (con marcha engranada y
una hélice instalada) de la siguiente manera.
1) Primeros 10 minutos:
El motor debe funcionar a la menor velocidad
posible. Se recomienda una velocidad de
ralentí rápida en punto muerto.
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