Entretien; Réglage Du Carburateur - Zenoah GZ381 Manual De Usuario

Introduction
AVERTISSEMENT:
de lire et de comprendre le chapitre sur la
sécurité avant de procéder à l'entretien du
produit.
Réglage du carburateur
Ce produit Husqvarna a été conçu et fabriqué avec des
spécifications qui réduisent les émissions de gaz
d'échappement nocifs.
Fonction
• Le carburateur contrôle le régime du moteur via la
gâchette d'accélération. C'est dans le carburateur
que l'air est mélangé à l'essence. Ce mélange air/
essence est réglable. Pour pouvoir utiliser la
puissance maximale du produit, le réglage doit être
correctement effectué.
• La vis T règle la position de la commande de
l'accélération au ralenti. Si la vis T est tournée dans
le sens des aiguilles d'une montre, on obtient un
régime de ralenti plus haut ; si elle est tournée dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre, on
obtient un régime de ralenti plus bas.
Réglage de base et rodage
Le réglage de base du carburateur est effectué à l'usine.
Le réglage fin doit être effectué par une personne
qualifiée. Pour le régime de ralenti recommandé, voir le
chapitre consacré aux caractéristiques techniques.
Réglage fin du régime de ralenti T
Au besoin, réglez à nouveau le régime de ralenti à l'aide
de la vis en T.
1. Tournez la vis en T dans le sens des aiguilles d'une
montre alors que le moteur tourne. Tournez la vis en
T jusqu'à ce que la chaîne commence à tourner.
2. Tournez dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre jusqu'à l'arrêt de la chaîne.
Un régime de ralenti correctement réglé permet au
moteur de tourner régulièrement dans toutes les
positions sans entraîner la chaîne, en offrant une marge
confortable avant la mise en rotation de la chaîne.
AVERTISSEMENT:
votre atelier de réparation si le régime de
ralenti ne peut pas être réglé de façon à ce
que la chaîne s'arrête. N'utilisez pas la
tronçonneuse tant qu'elle n'est pas
correctement réglée ou réparée.
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Entretien

Carburateur correctement réglé
Lorsque le carburateur est correctement réglé, le produit
assurez-vous
répond promptement à l'accélération et il effectue
brièvement 4 cycles à plein régime. De plus, la chaîne
ne doit jamais tourner au ralenti. Si le pointeau L est
réglé trop pauvrement, les démarrages risquent d'être
difficiles et les accélérations médiocres. Un pointeau H
réglé sur un mélange trop pauvre résulte en une perte
de puissance du produit, de mauvaises accélérations
et/ou des détériorations du moteur.
Entretien et contrôle des dispositifs de
sécurité du produit
Pour contrôler la bande de frein
1. Nettoyer le frein de chaîne et le tambour
2. Contrôlez la bande de frein. La bande de frein doit
Pour contrôler la protection anti-rebond
Effectuez régulièrement un contrôle de la protection
anti-rebond et de la fonction d'inertie.
1. Contrôlez visuellement que la protection anti-rebond
2. Actionnez la protection anti-rebond d'avant en arrière
3. Posez la tronçonneuse avec le moteur arrêté sur
4. Relâchez la poignée avant et laissez la
5. Assurez-vous que le frein de chaîne se déclenche
Pour contrôler le frein de chaîne
1. Faites démarrer le produit. Reportez-vous à la
Contactez
2. Tenez fermement le produit.
d'embrayage (copeaux, résine, saletés). La saleté et
l'usure compromettent le bon fonctionnement du
frein. (Fig. 86)
mesurer au moins 0,6 mm (0,024 pouce) d'épaisseur
à son point le plus usé.
est intacte et sans aucun défaut apparent tel que
des fissures.
pour vous assurer qu'elle se meut librement et
qu'elle est solidement fixée à son articulation dans le
carter d'embrayage.
une souche ou sur toute autre base stable.
tronçonneuse tomber contre la souche de son
propre poids, en pivotant autour de la poignée
arrière. (Fig. 87)
lorsque le guide-chaîne heurte la souche. (Fig. 88)
Pour démarrer le produit à la page 132 pour
section
connaître les instructions.
AVERTISSEMENT:
la chaîne ne touche pas le sol ni tout
autre objet.
Vérifiez que
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