CUIDADO:
motores de dois tempos formulado para
motores fora de borda arrefecidos a
água, também conhecido como óleo
para motores fora de borda. Não utilize
óleo para motores a quatro tempos.
Misturar gasolina e óleo para motores de dois
tempos
CUIDADO:
quantidades de combustível, existe o risco
de pequenos erros poderem influenciar
drasticamente a mistura. Meça
cuidadosamente a quantidade de óleo a ser
misturada, confirmando assim que obtém a
mistura correta.
1. Encha metade da gasolina a usar.
2. Adicione a quantidade de óleo total, e misture (agite)
a mistura de combustível.
3. Adicione a restante gasolina.
4. Misture cuidadosamente (agite) a mistura de
combustível, e encha o depósito de combustível do
produto.
5. Esvazie e limpe o depósito de combustível se não
utilizar o produto durante um período prolongado.
Nota:
Não misture combustível para mais de 1 mês
de cada vez.
Óleo de corrente
Todas as motosserras Zenoah têm um sistema de
lubrificação de corrente automática. Alguns deles
podem até ser fornecidos com fluxo de óleo regulável.
O óleo de corrente tem de apresentar uma boa
aderência à corrente da serra e manter a respetiva
qualidade de fluidez durante o tempo quente no verão e
o tempo frio no inverno.
Utilize o óleo de corrente Zenoah para prolongar ao
máximo a vida útil da corrente da serra e minimizar os
danos ambientais. Este óleo de corrente tem uma base
vegetal e também é biodegradável. Se este óleo de
corrente não estiver disponível, recomendamos usar um
óleo de corrente normal.
O combustível acaba antes do óleo de corrente, nos
dois depósitos. Esta é uma função de segurança e é
necessário que cumpra os seguintes requisitos:
•
Use um tipo de óleo adequado à temperatura do ar
(viscosidade adequada). Se o óleo for muito pouco
viscoso, acaba antes de o combustível acabar. Em
temperaturas inferiores a 0 °C (32 °F) alguns óleos
tornam-se demasiado espessos. Isto pode resultar
numa sobrecarga da bomba de óleo, danificando os
componentes da mesma.
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Não use óleo para
Ao misturar pequenas
•
Ajuste o carburador, conforme recomendado. Uma
mistura pobre faz com que o depósito de óleo de
corrente fique vazio antes do depósito de
combustível.
•
Use o equipamento de corte recomendado. Uma
lâmina-guia demasiado comprida irá usar mais óleo
de corrente.
ATENÇÃO:
óleo usado pode provocar danos ao
utilizador e ao ambiente. O óleo usado
também danifica a bomba de óleo, a lâmina-
guia e a corrente da serra.
ATENÇÃO:
equipamento de corte não for suficiente,
pode causar a rutura da corrente da serra.
Tal pode causar ferimentos graves ou a
morte do operador.
Consulte o seu revendedor com assistência técnica
para selecionar um óleo de corrente.
(Fig. 44)
Para encher o depósito de combustível
1. Limpe bem à volta da tampa do depósito de
combustível.
2. Agite ligeiramente o recipiente e certifique-se de que
o combustível fica totalmente misturado.
3. Encha o depósito de combustível e o depósito de
óleo de corrente ao mesmo tempo. A capacidade do
depósito de óleo de corrente e o depósito de
combustível estão intimamente relacionadas. (Fig.
45)
4. Aperte com cuidado a tampa do depósito de
combustível.
5. Antes de arrancar a motosserra, afaste-a no mín. 3
metros do local e da fonte de abastecimento.
CUIDADO:
acarretam distúrbios no funcionamento.
Limpe o depósito de combustível e o
depósito de óleo de corrente regularmente,
e substitua o filtro de combustível, no
mínimo, uma vez por ano.
Arranque
Para ligar o produto com o motor frio
1. Mova para a frente a proteção dianteira para a mão
para engatar o travão da corrente. (Fig. 46)
ATENÇÃO:
tem de estar engatado na altura do
arranque da motosserra, reduzindo
Não utilize o óleo usado. O
Se a lubrificação do
Sujidades nos depósitos
O travão da corrente
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