Volvo Penta 3587055 Instrucciones De Usuario Y De Instalación página 11

Zusammenbauen
1.
Deckel auf den Messfühler setzen (s. Bild 8). Bohrungen
im Deckel mit den Bohrungen im Messfühler und in der
Konsole zur Deckung bringen.
Prüfen, dass die Zunge unter dem Deckel unter dem
Messfühler zu liegen kommt. Damit wird der Deckel fest-
gesetzt.
2.
Die beiden Maschinenschrauben in die Muttern in den
Schlitzen an der Hinterseite der Konsole schrauben. Die
Maschinenschrauben festziehen, bis der Messfühler von
selbst in der "oberen" (ausgelösten) Stellung steht.
3.
Die Seitenschienen des Fahrtsensors in die Nuten auf
der Hinterseite des Messfühlers setzen. Den Fahrtsensor
abwärts schieben. Den Sensor mit zwei Schneidschrau-
ben #6 x 5/8" festsetzen. Darauf achten, dass die Zunge
auf dem Deckel ergriffen wird.
Test auf dem Wasser
1.
Machen Sie sich mit der Funktion Ihres Echolots bei ei-
ner Fahrt von 4 kn vertraut.
2.
Erhöhen Sie die Fahrt langsam und achten Sie auf einen
allmählichen Rückgang der Leistung des Geräts auf-
grund von Turbulenz an der aktiven Messfühlerfläche.
3.
Wenn die Verschlechterung plötzlich auftritt (nicht nach
und nach), ist die Fahrt, bei der dies aufgetreten ist, fest-
zulegen. Das Boot wieder mit dieser Fahrt fahren, dann
die Fahrt allmählich erhöhen und etwas nach Steuer-
und Backbord steuern.
4.
Wenn die Leistung beim Fahrtrichtungswechsel ansteigt,
muss wahrscheinlich die Lage des Messfühlers geän-
dert werden. Möglicherweis ist das Gerät Luftblasen aus-
gesetzt. Den Messfühler in Schritten zu 3 mm tiefer in
das Wasser versetzen. Wenn die Leistung nicht zufrie-
denstellend ansteigt, den Messfühler näher zur Mitt-
schiffslinie versetzen. Nicht benutzte Schraubenlöcher
mit Dichtungsmittel für Schiffsgebrauch füllen.
Bei hohen Geschwindigkeiten (mehr als 35 kn) kann es
zur Leistungserhöhung erforderlich sein, dass der Sen-
sor weniger weit in das Wasser herausragt. Ein richtig
angebrachter Sensor kann bis zu einer Fahrt von 44 kn
funktionieren.
Leitungsverlegung
Die Sensorleitung über den Spiegel, durch eine Ab-
lassöffnung oder durch eine neue Bohrung im Spiegel
oberhalb der Wasserlinie verlegen.
WICHTIG! Niemals die Leitung abschneiden oder
den Leitungsstecker nach dem Anschluss abzie-
hen, die Garantie würde verfallen.
WARNUNG! Tragen Sie immer Schutzbrille und
Staubmaske.
1.
Wenn eine Bohrung durch den Spiegel gemacht werden
muss, ist einer Stelle dafür auszuwählen, die sicher
über der Wasserlinie liegt, (siehe Bild 5). Auf Behin-
derung durch Trimmflossen, Pumpen oder Leitungen an
der Rumpfinnenseite achten. Die Stelle einzeichnen. Die
Bohrung so groß herstellen, dass der Stecker durchge-
führt werden kann.
2.
Die Leitung durch den Spiegel verlegen.
3.
Außen am Rumpf die Leitung mit Kabelhaltern an dem
Spiegel . Einen Leitungshalter 50 mm oberhalb der
Konsole anbringen und die Befestigungsbohrung ein-
zeichnen.
4.
Den zweiten Leitungshalter in der Mitte zwischen dem
ersten Halter und der Leitungsbohrung anbringen. Diese
Befestigungsbohrung markieren.
5.
Wenn eine Bohrung in den Spiegel gemacht wurde, den
entsprechenden Schlitz im Leitungsdeckel öffnen. Den
Deckel über die Leitung legen, wo diese in den Rumpf
geht. Die beiden Befestigungsbohrungen markieren.