Ingresso Bordo Sensibile Resistivo (Nero/Bianco + Arancio/Bianco) - Nice Neomat A Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

2.1.4) Ingresso "Fotocellula F210S" (Bianco + Nero/Bianco) (solo per versioni NEOMAT-MA e NEOMAT-LA):
Nell'ingresso "Fotocellula F210S" è possibile collegare la specifica fotocellula F210S per rilevare la presenza di eventuali ostacoli ed impedi-
re così la manovra di discesa. Ulteriori informazioni sui collegamenti sono presenti nel manuale di istruzioni della fotocellula F210S.
Nel caso si voglia utilizzare le fotocellule F210S è necessario memorizzare i trasmettitori prima di effettuare il col-
legamento delle fotocellule (vedi tabella A1).
Gli ingressi Passo-Passo, TTBUS ed F210S sono alternativi uno all'altro poiché utilizzano fisicamente gli stessi con-
duttori Bianco + Nero/Bianco; quindi può essere usato un tipo di ingresso alla volta.
2.1.5) Sensori climatici (Nero/Bianco + Arancio/Bianco):
Nell'ingresso "Sensori climatici" (tra Comune e l'ingresso Sensori climatici) si può collegare un semplice sensore di vento (anemometro) oppu-
re uno speciale sensore di vento-sole-pioggia. Ad uno stesso sensore si possono collegare fino a 5 centrali in parallelo rispettando la pola-
rità dei segnali (su tutti i motori, il conduttore Nero/Bianco va collegato con il Nero/Bianco e l'Arancio/Bianco con l'Arancio/Bianco).

2.1.6) Ingresso bordo sensibile resistivo (Nero/Bianco + Arancio/Bianco):

È possibile collegare un bordo sensibile resistivo (di valore costante 8,2KΩ).
Per le programmazioni e il funzionamento in caso di intervento del bordo sensibile resistivo vedi paragrafo 4.3.3
Gli ingressi sensori climatici e bordo sensibile resistivo sono alternativi uno all'altro poiché utilizzano fisicamente gli
stessi conduttori Nero/Bianco + Arancio/Bianco; quindi può essere usato un tipo di ingresso alla volta.
2.2) Direzione uscita cavo
(questo capitolo è relativo solo alla versione NEOMAT-LA).
Nel caso si desideri modificare la direzione di uscita del cavo, è suf-
ficiente:
1. Sfilare la protezione tirandola verso l'esterno.
2. Piegare il cavo nella direzione desiderata.
3. Inserire la protezione premendola con forza nella propria sede.
2.3) Connettore e cavo di alimentazione
nale tecnico dell'assistenza).
Se il cavo di alimentazione fosse danneggiato dovrà essere sostituito da uno identico disponibile presso il costrut-
tore o il suo servizio di assistenza.
Qualora sia necessario scollegare il motore dal cavo di alimentazione; agire come indicato nelle figure seguenti:
Ruotare la ghiera fino a far coinci-
dere lo smusso con uno dei den-
ti di aggancio, quindi sganciare.
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(questo capitolo è relativo solo alla versione NEOMAT-MA ed è rivolto solo al perso-
Ripetere l'operazione per l'altro
dente
Piegare il cavo verso l'interno e
togliere la protezione ruotandola
delicatamente verso l'esterno
Sfilare il connettore tirandolo