Procedimentos De Instalação - Chamberlain LiftMaster PRO9000 Instrucciones

PROCEDIMENTOS DE INSTALAÇÃO
Com vista a proteger adequadamente os seus olhos, utilizar
óculos de protecção sempre que tenha que efectuar algum
trabalho num plano superior à sua cabeça.
Desactivar todas as fechaduras e trincos da porta da garagem,
por forma a evitar quaisquer danos à porta.
Para evitar acidentes pessoais graves provocados por
entalamento, antes da instalação do operador automático, retirar
todas as cordas e cabos que se encontrem ligados à porta.
A instalação deste equipamento deverá ser efectuada em estrita
conformidade com os requisitos das seguintes Normas e
Regulamentos: ZH1/494, VDE 0700, Parte 238, e VDE 0700, Parte 1.
Se o espaço disponível o permitir, recomenda-se que a instalação do
operador automático seja efectuada a 2,10m, ou mais, acima do
pavimento da garagem.
COLOCAÇÃO DO SUPORTE FRONTAL –
O suporte frontal deverá ser fixado rigidamente a um elemento
estrutural da garagem. Se necessário, a parede ou o tecto da
garagem deverá ser reforçado com um painel de contraplacado
(ou outro semelhante) com 40mm de espessura. Se não for
respeitada esta precaução, o sistema reversível de segurança
poderá não funcionar correctamente.
O suporte frontal poderá ser fixado à parede frontal (1) ou ao tecto (3)
da garagem. Seguir as instruções que melhor se adaptem ao seu
caso particular.
Com a porta fechada, marcar o eixo vertical (2) da porta da garagem.
Prolongar depois a linha de eixo até à parede frontal da garagem por
cima da porta.
Abrir a porta até ao ponto de máxima abertura. Marcar uma linha de
intersecção horizontal na parede frontal da garagem a 75mm acima
do ponto de máxima abertura, por forma a proporcionar uma folga
para o bordo superior da porta.
INSTALAÇÃO DO SUPORTE DA FRONTAL –
A MONTAGEM NA PAREDE: Centrar o suporte (2) na linha de eixo
vertical (1) e com o bordo inferior na linha horizontal (6),
(com a seta apontando na direcção do tecto).
Marcar na parede ambos os conjuntos de furos do suporte
(4 ou 5). NÃO utilizar os furos destinados à montagem do suporte
no tecto. Abrir furos de apontamento com 4,5mm de diâmetro e fixar a
poleia com parafusos de madeira (3).
B. MONTAGEM NO TECTO: Prolongar o eixo vertical (1) da porta
até ao tecto. Centrar o suporte (2) na marcação vertical a uma
distância NÃO superior a 150mm da parede. Certificar-se que a
seta aponta na direcção da parede.
Marcar no tecto APENAS os furos apropriados para montagem do
suporte no tecto (4). Abrir furos de apontamento com 4,5mm de
diâmetro e fixar a poleia com parafusos de madeira (3). Para
montagem em tectos de betão utilizar as buchas para betão
fornecidas com o equipamento (7).
FIXAÇÃO DA CALHA AO SUPORTE DA FRONTAL –
Colocar o operador automático no pavimento da garagem por baixo
do suporte frontal. Utilizar o material de embalagem original para
proteger a tampa do operador.
Nota: Para a calha não bater nas molas da porta seccional, pode ser
necessário colocar o operador automático sobre um suporte
temporário.
O operador automático deverá ser fixado a um suporte ou mantido em
posição fixa por uma segunda pessoa.
Levantar a calha até que os suportes da calha e da frontal fiquem
juntos. Fazer a ligação com troços (1). Para fixar, instalar as anilhas
de freio (2).
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FIXAÇÃO DO OPERADOR AUTOMÁTICO –
Nota: Usar uma placa de madeira com 25 mm de espessura para
definir a distância ideal entre a porta e a calha (excepto se o pé-direito
não for suficiente).
Apoiar o operador sobre um escadote. Abrir a porta da garagem.
Colocar uma tábua de 25mm de espessura (1) na posição deitada na
aresta superior da porta junto do eixo vertical, tal como indicado pela
figura. Apoiar a calha sobre a placa.
Se, na posição elevada, a porta bater na corrediça, puxar para baixo o
braço do desarme da corrediça, por forma a desligar as secções
interior e exterior. A corrediça pode permanecer desacoplada até que
a ligação do braço à porta seja concluída.
SUSPENSÃO DO OPERADOR AUTOMÁTICO –
O operador automático deverá ser rigidamente fixado a um
elemento estrutural da garagem. Fixar os suportes de suspensão
em frente da parte frontal do operador automático, conforme
indicado na figura (1). Retirar a espuma de embalagem.
São apresentadas três instalações típicas. O método de
instalação aplicado ao seu caso particular poderá ser diferente.
Os suportes de suspensão (2) deverão ser posicionados em ângulo
(Figura A) por forma a que a suspensão seja o mais rígida possível.
No caso de existência de tectos falsos, (Figura B) deverá ser fixado
um suporte metálico robusto (5) (não incluído no fornecimento) a um
elemento estrutural antes de efectuar a instalação do operador
automático. Para montagem em tectos de betão (Figura C), utilizar as
buchas para betão fornecidas com o equipamento (6).
De cada lado do operador automático, medir a distância entre o
operador e o elemento estrutural utilizado como suporte de suspensão
(ou tecto).
Cortar ambas as peças do suporte de suspensão no tamanho
requerido. Endireitar uma das extremidades de cada suporte e dobrar
ou torcer as extremidades de acordo com o ângulo de fixação. Não
dobrar os suportes na zona dos furos. Abrir furos de guiamento
com 4,5mm de diâmetro no elemento estrutural utilizado como
suporte (ou tecto). Ligar as extremidades lisas das poleias aos
suportes com parafusos para madeira (3).
Levantar o operador automático e proceder à sua fixação aos
suportes de suspensão com um parafuso, uma anilha de mola e
uma porca (4). Verificar se a calha se encontra centrada com o eixo
vertical da porta. RETIRAR a tábua auxiliar da montagem. Operar a
porta manualmente. Se a porta bater na calha, montar o suporte
frontal numa posição mais elevada.
FIXAÇÃO DA CORDA E PUXADOR
DE ABERTURA MANUAL DO TRINCO –
Enfiar uma das extremidades da corda (1) através do furo localizado no
topo do puxador de cor vermelha, por forma a que o AVISO DE
OPERAÇÃO fique virado para cima, conforme ilustrado pela figura (3).
Fixar a corda com um nó de laçada (2). O nó deverá ficar posicionado,
pelo menos, a 25mm da extremidade da corda, por forma a impedir
o escorregamento.
Fazer passar a outra extremidade da corda no furo do braço de
desarme do carrinho exterior (4). Ajustar o comprimento da corda de
modo a que o punho fique a uma altura de 1,8 m do chão. Fixar a
corda com um nó de laçada.
Nota: Se for necessário cortar a corda, a extremidade deverá ser
selada por meio de um fósforo ou um isqueiro, por forma a evitar o
desfiamento da corda.
LIGAÇÃO À CORRENTE ELÉCTRICA
COM VISTA A EVITAR DIFICULDADES DE INSTALAÇÃO, A PORTA
DA GARAGEM NÃO DEVERÁ SER ABERTA ATÉ QUE, NESTE
MANUAL, V. SEJA EXPRESSAMENTE SOLICITADO A ABRIR A
PORTA.
A ligação eléctrica do operador automático deverá ser efectuada
através de uma tomada PROVIDA DE CIRCUITO DE TERRA (e as
disposições do "Regulamento de Segurança das Instalações de
Utilização de Energia Eléctrica — D.L. 740/74, de 26 de Dezembro").
A ligação do operador automático deverá APENAS ser efectuada
através de uma tomada controlada a partir de um interruptor bipolar.
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