.الخاصة بالمركبة كاالنوار ومكيف الهواء وال ر اديو، ألخ
- عندما يشتغل المحرك، ستظهر واحدة من النتائج الثلثة
:باالضافة إىل قياس جهد نظام بدء التشغيل
:- جهد بدء التشغيل العادي
نظام بدء التشغيل يعمل بشكل عادي. يتم
الضغط عىل "إدخال" الج ر اء اختبار الشحن الخاص
:- جهد بدء التشغيل منخفض
جهد النظام خلل التشغيل اقل من الحدود
المسموح بها؛ تحقق من حالة البطارية ومن
المحرك الصغ� ي الخاص ببدء التشغيل من خلل
.االج ر اءات الموىص بها ن قبل ال� ش كة المصنعة
:- جهد بدء التشغيل غ� ي ظاهر
لم يتم التحصل عىل جهد النظام خلل بدء
فحص نظام إعادة الشحن مع أقل دوران للمحرك
- يتم الضغط عىل "إدخال" للستم ر ار � ف ي فحص نظام
- يتم االبقاء عىل جميع االحمال الخاصة بالمركبة مطفأة
ويكون المحرك � ف ي أد� ف مستوياته دون إدخال أي غيار
ستظهر واحدة من النتائج التالية باالضافة إىل قياس جهد
إن خارج الجهد الخاص بمولد التيار البديل ضمن
الحدود المسموح بها للتشغيل العادي، ولكن قد
تكون هناك اتصاالت تجاه كتلة فضفاضة أو أن
ضابط الجهد يجب استبداله. تحقق من االرشادات
الخاصة بال� ش كة المصنعة للتحقق من الحد
الصحيح المسموح به، بما أنه سيختلف عىل اساس
.نوع المركبة وال� ش كة المصنعة
يظهر النظام قيمة عادية من جهد مولد التيار
البديل. لم يتم العثور عىل أية مشكلة � ف ي نظام
.ال يوفر مولد التيار البديل جهد كا� ف ي للبطارية
تحقق من السيور للتأكد من أن مولد التيار البديل
يدور مع المحرك الذي يتم توظيفه. إا كانت
السيور تنسلت أو إذا كانت تالفة، فيجب استبدالها
ومن ثم إعادة فحص نظام الشحن. يتم التحقق
.من توصيلت مولد التيار البديل الخاص بالبطارية
إذا كان التوصيل بط� ي أ أو تالف بشكل كب� ي ، يتم
.تنظيفه أو استبدال الكابل ومن ثم إعادة الفحص
إذا كانت السيور والتوصيلت � ف ي حالة جيدة، يتم
.استبدال مولد التيار البديل
.بالنظام
.التشغيل
.إعادة الشحن
.�عة
:الشحن
:- الجهد االد� ف م ر تفع
:- الجهد االد� ف عادي
.إعادة الشحن
:- الجهد االد� ف منخفض
يتم الضغط عىل االسهم ►/◄ الختيار إذا كانت البطارية
مشحونة بالكامل أم ال، � ف ي تلك الحالة يظهر جهاز القياس
." للتأكيد عىل االختيارEnter" هذا السؤال. اضغط عىل
بعد االنتهاء من االختبار، تظهر عىل الشاشة الفولت وتيار
أيSOH :يتم الضغط عىل االسهم ►/◄ لق ر اءة النتائج
STATE OF( أيSOC : حالة السلمة) وSTATE OF HEALTH(
.البطارية جيدة وقادرة عىل االحتفاظ بالشحن
البطارية جيدة ولكن يجب إعادة شحنها
انتبه: يمكن استعادة البطارية ولكن مع مرور الوقت
ستقل قدرتها عى تشغيل المحرك. يمكن أن ل تعمل
البطارية � ز ي ظروف الطقس القاسية. قد تكون هناك
مشكلة � ز ي توصيل المركبة مع البطارية مما يمنع وظيفة
إعادة الشحن. يجب النتباه والخذ � ز ي العتبار إمكانية
.استبدال البطارية والتحقق من نظام إعادة الشحن
البطارية فارغة، ال يمكن تحديد حالة البطارية قبل
االنتهاء من إعادة شحنها. يتم إعادة الشحن ومن ثم
البطارية ليست قادرة عىل االحتفاظ بالشحن. يجب
.البطارية بها خلية عىل االقل � ف ي حالة الدائرة القص� ي ة
- تيار التشغيل البارد خارج الحد المسموح به أو هناك
البطارية المفحوصة لديها تيار التشغيل البارد اك� ب من
.0002، أو أن الكماشات غ� ي متصلة بشكل صحيح
إذا كان تيار التشغيل البارد المضبوط ضمن الحد
المسموح به، يجب إعادة البطارية بالكامل وتوصيل
.الكماشات باحكام وإعادة إج ر اء الفحص
:- يتم الضغط عىل االسهم ►/◄ لطباعة النتائج
.- يتم فصل الكماشات مع نهاية الطباعة
.- يتم اختيار "فحص النظام" من القائمة ال ر ئيسية
- قبل بدء تشغيل المحرك، يجب إطفاء جميع االحمال
- 103 -
. يتم اختبار البطارية لبضع ثوا� ف ي
نتيجة الختبار
.التشغيل البارد، والمقاومة الداخلية
.): حالة الشحنCHARGE
: ً تظهر الشاشة أيض ا
:- البطارية فعالة
:- جيدة ومعاد شحنها
:- إعادة الشحن إعادة الفحص
.إعادة فحص البطارية
:- تالفة وتستبدل
.استبدالها � ف ي ا�ع وقت ممكن
:- خلية تالفة وتستبدل
.يجب استبدالها عىل الفور
:عيب بالتوصيل
طباعة الختبار
.""نعم" أو "ال
." للتأكيدEnter" - يتم الضغط عىل
4.3 فحص النظام