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Nota: La llave de contacto contiene un microchip y para aseg-
urarse que será debidamente leído por el sistema, no lo tape con
ningún elemento de metal (por ejemplo otras llaves) y evite que la
llave se golpee demasiado. NO MANTENGA más que una llave de
contacto en el llavero.
ENCENDIDO Y CONDUCCIÓN
Encendido y detención del motor
Encendido
porque contienen monóxido de carbono, gas que no
posee olor ni color. Jamás 2 encienda el motor ni lo deje
encendido en lugar cerrado, sin ventilación. Si usted
piensa que pueden estar entrando gases de combustión a
la cabina de su vehículo, hágalo revisar y solucione el
problema a la brevedad. Si debe usted trabajar bajo
estas condiciones, conduzca solamente con todas las
ventanas completamente abiertas.
Revise que el freno de mano esté puesto y que la palanca
de cambios esté en neutro. Apague todos los accesorios
eléctricos innecesarios.
Espere que el indicador de las bujías de color ámbar,
de instrumentos se apague, luego que ha puesto la llave
de contacto en ON (encendido). Oprima al fondoel pedal del
embrague (transmission manual) ó el pedal de freno (6AMT,
transmission automatic), no el acelerador. Gire la llave a la
posición START (encendido) para encender el motor. Suelte la
llave tan pronto como se encienda el motor y ésta volverá
automáticamente a la posición ON. Con el motor encendido,
revise la luz de advertencia de carga de la batería (luz roja)
El monóxido de Carbono es un gas muy peligroso
que puede producir inconciencia y puede incluso
ser fatal. No respires los gases de escape
en la parte inferior del costado derecho del tablero
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