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PRECAUCIÓN
Para evitar el daño al conversor catalítico, debe tomar
las siguientes precauciones:
Se debe usar diesel como combustible. Nuestra
compañía no acepta responsabilidad alguna si lo surte
con gasolina. Debe contactar al Concesionario de
Servicios autorizado inmediatamente si ha llenado
inadvertidamente el estanque con gasolina. No intente
encender el motor.
Si su vehículo comienza a fallar cuando está
conduciendo, o ha bajado el rendimiento, vaya hasta el
Concesionario de Servicios más cercano, a baja
velocidad.
No conduzca con un nivel de combustible demasiado
bajo, pues causa fallas en el motor.
No arranque su vehículo empujándolo ó jalándolo.
No apague el motor cuando el vehículo está moviendo.
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ENCENDIDO Y CONDUCCIÓN
Combustible
Llenado del estanque de combustible
El llenado en exceso puede causar que el combustible se
derrame sobre el cuello del estanque y producir un
incendio.
Utilice el diesel con contenido sulfúrico en menos de 50ppm
para el motor Euro IV y en menos de 15ppm para el motor
Euro V y VI. Es recomendable utilizar el diesel que cumpla con
las normas de Euro IV, V,VI y más estrictas.
intenta rellenar más, se puede derramar al expandirse
en los climas cálidos o al doblar las esquinas.
Jamás mezcle diesel con gasolina, aceite, kerosén,
parafina, agua o cualquier otro fluido a usar, pues
dañará el sistema.
PRECAUCIÓN
Recomendamos usar diesel de alta calidad, sin aditivos
o sin ningún agente de limpieza de motores.
Usted debe contactar inmediatamente al Concesionario
de Servicios si ha llenado usted el estanque
inadvertidamente con gasolina. NO intente encender el
vehículo. Si el motor arranca con gasolina se producirá
un daño considerable a los elementos del sistema de
combustible. Tal daño no está cubierto con la garantía.
Para evitar el derrame del exceso de combustible,
.
deje de rellenar cuando se produzca el cierre
automático de la boquilla de la bomba. Si
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