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Función de ir a paso de hombre
No utilice la función de ir a paso de hombre al
arrancar el vehículo ó al conducirlo en una
pendiente, de lo contrario producirá deslizamiento
ó desgaste severo del embrague.
Inicie la conducción en la posición 1 ó R liberando el freno
de estacionamiento y el pedal de freno, entonces el
vehículo se moverá lentamente hacia delante ó atrás sin
que el acelarador esté pisado.
Con el vehículo en la función de ir a paso de hombre al
abrirse la puerta del conductor esta función se parará. Al
cerrar la puerta del conductor la función se restarurará
con el pedal del freno pisado y liberado después.
Nota: la función de ir a paso de hombre no funcionará con el
arranque del vehículo en la posición 2. Si el vehículo se arranca
en la posición 1 ó N con el freno de estacionamiento no liberado
producirá chispas.
Para prevenir el embrague contra un
sobrecalentamiento durante el arranque pendiente
sírvase usar el freno de estacionamiento y el pedal
de aceleración. Al arrancar primero jale la manilla del
freno de estacionamiento y luego libere el pedal de freno
con el pedal de aceleración pisada. Con la vibración del
vehículo ó tendencia a moverse libere la manilla de freno
para iniciar suavemente el vehículo.
ENCENDIDO Y CONDUCCIÓN
Arranque del vehículo
Con la palanca en la posición N y la llave de contacto girada a
la posición ACC (desbloqueo) el centro de información
mostrará la marcha y posición del previo encendido. Entonces
pise el pedal de freno para arrancar el motor.
Tras el arranque el centro de información mostrará N y el
modo automático A. Pisando el pedal de freno y moviendo la
palanca de N a G la transmisión va a ponerse en 1 y el centro
de información mostrará 1. Si desea arrancar el vehículo en la
marcha 2, mueva la palanca a la dirección +, con lo cual el
centro de información mostrará 2. Pisando el pedal de freno y
moviendo la palanca de N a R la transmisión se pondrá en la
posición N y el centro de información mostrará R.
Tras puesta en una posición de marcha libere el freno de
estacionamiento y luego el freno de servicio a arrancar.
Nota: con el vehículo sin moverse después del arranque la
transmisión no va a responder al cambio de marcha sin pisado el
pedal de freno ni la palanca movida a N.
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