AL-KO PRO 140 OHV Traducción Del Manual De Instrucciones Original página 46

it
ADVICE
Scaricare l'olio vecchio a motore caldo.
L'olio caldo scorre velocemente e com-
pletamente.
1. Per svuotare completamente il serbatoio, la-
sciare il motore in funzione finché non si ferma
per mancanza di carburante.
2. Sfilare la spina delle candele (6-1).
3. Svitare l'astina di livello dell'olio (6-2).
4. Per raccogliere l'olio mettere sotto un recipi-
ente adatto (6-3).
5. Inclinare il motore sopra il recipiente di rac-
colta per drenare l'olio completamente dal
bocchettone di riempimento (6-4).
6. Riportare il motore in posizione orizzontale.
7. Introdurre l'olio nuovo (SAE 10W-30, quan-
tità: 0,55 l) (4).
8. Riavvitare l'astina di livello dell'olio.
ADVICE
Smaltire l'olio usato in modo ecologico.
Manutenzione delle candele
CAUTELA!!
Pericolo di scosse elettriche!
Non controllare mai le scintille a candela
smontata.
La distanza fra gli elettrodi delle candele (2) deve
essere compresa fra 0,7 mm - 0,8 mm.
Non avviare il motore senza candela
1. Rimuovere la candela (2) con una chiave a
cricchetto.
2. Pulire gli elettrodi con una spazzola in metallo
e rimuovere eventuali depositi di fuliggine.
3. Controllare la correttezza della distanza fra gli
elettrodi usando uno spessimetro.
4. Introdurre nuovamente la candela e fissarla
con una chiave a cricchetto.
ADVICE
L'inserimento di una candela errata può
causare danni al motore.
Ribaltare il motore
Il filtro del carburatore/dell'aria deve essere
rivolto verso l'alto (7).
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Pulizia del motore
ATTENZIONE!
Pericolo di incendio!
Allontanare corpi estranei infiammabili
dallo scarico e dalla zona dei cilindri.
Rimuovere regolarmente le impurità con panno
per la pulizia oppure spazzolare il motore.
Pulire le aperture di raffreddamento.
Pulire l'impianto di raffreddamento. Per evitare il
surriscaldamento, pulire anche le alette di raffred-
damento e le superfici interne.
ADVICE
Non spruzzare acqua sul motore. Pulire
con una spazzola o un panno.
Piano di manutenzione
Attenersi agli intervalli orari o annuali, a seconda
del caso che si verifica prima. In caso di utilizzo
in condizioni difficili, è necessaria una manuten-
zione più frequente.
Dopo le prime 5 ore di funzionamento
Sostituire l'olio motore.
Ogni 5 ore oppure ogni giorno prima dell'uso
Controllare il livello dell'olio.
Pulire la zona marmitta e i comandi.
Ogni 25 ore oppure ogni 3 mesi
Pulire il filtro aria; pulire più spesso in condi-
zioni polverose o in presenza di corpi estranei
presenti nell'aria.
Ogni 50 ore oppure ogni anno
Cambio dell'olio.
Controllare marmitta con parascintille.
Annualmente
Sostituire il filtro dell'aria.
Sostituire la candela di accensione.
Pulire l'impianto di raffreddamento; pulire più
spesso in condizioni polverose o in presenza
di corpi estranei presenti nell'aria.
Pezzi di ricambio
Candela di accensione raccomandata:
NHSP LD-F7 RTC
Per pezzi di ricambio rivolgersi al rivenditore o al
nostro servizio assistenza.
Manutenzione e cura
PRO 140 OHV / 160 OHV