Tabla de contenido
Publicidad
E E S S T T R R A A T T E E G G I I A A S S P P A A R R A A L L A A C C O O N N D D U U C C C C I I Ó Ó N N E E N N L L A A V V Í Í A A
P P Ú Ú B B L L I I C C A A
En esta sección se proporcionan algu-
nas estrategias para reducir el riesgo
en la carretera. Muchas de estas es-
trategias son similares a las que se
aplican
a
la
motocicletas.
Esta sección se basa en la orientación
para motoristas que ofrece la Mo-
torcycle Safety Foundation (MSF). Sin
embargo, incluso los motoristas expe-
rimentados deberían leer esta sec-
ción, ya que hay ciertas estrategias
específicas para un vehículo de 3
ruedas.
P P l l a a n n i i f f i i q q u u e e e e l l v v i i a a j j e e
Infórmese siempre de las condiciones
meteorológicas antes de usar el ve-
hículo. Lleve la ropa y los accesorios
necesarios por si hay cambios de
tiempo.
Planifique una ruta y conduzca en
condiciones adecuadas a su nivel de
habilidad.
El vehículo tiene un depósito de com-
bustible de 20 l (5,3 gal (liq., EE.UU.))
de capacidad. Cuando destelle la luz
indicadora de nivel de combustible
bajo, llene el depósito de combustible
cuanto antes. Planifique las paradas
para repostar, sobre todo en zonas
despobladas.
C C o o n n d d u u c c c c i i ó ó n n d d e e f f e e n n s s i i v v a a
Al igual que ocurre con la motocicleta,
una conducción defensiva puede ayu-
darle a evitar colisiones. Debe mante-
nerse siempre alerta. No deje nunca
de observar su entorno, incluida la zo-
na situada detrás de usted. Explore
siempre posibles riesgos, planifique
con antelación y deje tiempo y espa-
cio para evitar problemas. No dé por
sentado que los otros conductores le
verán o respetarán siempre las nor-
mas de circulación.
INSTRUCCIONES PARA UN USO SEGURO
conducción
de
D D i i s s t t a a n n c c i i a a d d e e s s e e g g u u r r i i d d a a d d
Deje siempre una distancia de seguri-
dad de dos segundos o más con res-
pecto al vehículo que le precede
cuando las condiciones de conduc-
ción sean ideales. Esto significa que
debe pasar por cualquier punto fijo de
la carretera al menos dos segundos
después del vehículo que le preceda.
Cuando las condiciones aumenten a
la distancia de frenado o la visibilidad
sea limitada, mantenga una distancia
de seguridad mayor. Por ejemplo, la
distancia de frenado es mayor en su-
perficies resbaladizas, en pendientes
o con más peso, y la visibilidad puede
quedar limitada por la niebla, en las
curvas y de noche.
M M i i r r e e e e l l t t r r á á f f i i c c o o q q u u e e h h a a y y d d e e l l a a n n t t e e d d e e l l
v v e e h h í í c c u u l l o o q q u u e e l l e e p p r r e e c c e e d d e e
Además de dejar una distancia de se-
guridad adecuada con el vehículo que
nos precede, debemos fijarnos en lo
que ocurre delante de este y planificar
la trayectoria con mayor antelación.
Planifique la trayectoria inmediata al
menos con cuatro segundos de ante-
lación. Observe si en esa trayectoria
pueden presentarse riesgos, como
obstáculos o la posibilidad de que al-
guien invada la calzada.
Observe hasta una distancia equiva-
lente a 12 segundos de recorrido por
la ruta prevista para identificar posi-
bles situaciones de peligro antes de
que ocurran. Por ejemplo, fíjese en
los cruces en los que puedan apare-
cer otros vehículos o en lugares en
los que los peatones puedan cruzar.
Esté preparado para reaccionar en
caso de que surja una situación de
peligro.
O O b b s s e e r r v v e e p p o o r r d d e e t t r r á á s s y y p p o o r r l l o o s s l l a a d d o o s s
Los vehículos y otros riesgos poten-
ciales pueden venir por cualquier di-
rección.
Esté
siempre
alerta
al
79
Publicidad
Tabla de contenido
