Siemens SINAMICS S120 Manual De Producto página 40

Componentes de potencia por el lado de la red
2.2 Filtros de red para Basic Line Modules
ATENCIÓN
Longitud máxima del cable del motor
Si se usa el filtro de red, la longitud total de cable a motor máxima permitida es de 100 m;
siempre deben usarse para ello cables a motor apantallados.
ATENCIÓN
Respeto de los espacios libres para la ventilación
Se tienen que respetar los espacios libres para la ventilación de 100 mm por encima y por
debajo del componente. Esta medida evita una sobrecarga térmica del filtro.
ATENCIÓN
No invierta las conexiones
No se deben invertir las conexiones:
• Cable de red entrante en LINE/RED L1, L2, L3 y
• cable saliente a la bobina en LOAD/CARGA L1', L2', L3'.
En caso de incumplimiento existe el peligro de daños en el filtro de red.
Corriente de fuga elevada
Los filtros de red representados conducen una elevada corriente de fuga a través del
conductor de protección. Debido a la elevada corriente de fuga de los filtros de red se
precisa una conexión PE fija del filtro de red o del armario eléctrico.
Según EN 61800-5-1, cap. 6.3.6.7, la sección mínima del conductor de puesta a tierra de
protección debe cumplir las normas locales de seguridad para conductores de puesta a
tierra de protección de equipos con corrientes de fuga altas.
Nota
Ensayo dieléctrico con alta tensión
Antes de efectuar la prueba de rigidez dieléctrica con alta tensión alterna, debe
desembornarse el filtro de red para obtener un resultado de medición correcto.
En una prueba de rigidez dieléctrica con alta tensión continua, en el Basic Line Module se
debe retirar además el estribo de conexión al condensador de supresión de perturbaciones,
ver capítulo "Conexión eléctrica" (Página 102).
ATENCIÓN
Únicamente filtros de red habilitados
Si se utilizan filtros de red que SIEMENS no ha autorizado para SINAMICS, pueden
producirse repercusiones en la red que podrían dañar/averiar otros consumidores
alimentados por la red.
38
PELIGRO
Manual de producto, (GH3), 01/2013, 6SL3097-4AE00-0EP3
Etapas de potencia Chassis