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Conducción en bajada
Este vehículo puede ascender cuestas con mayor inclinación que las pendientes
que es capaz de descender. Por lo tanto, es fundamental asegurarse de que
existe una ruta segura para descender una pendiente antes de subir la cuesta
correspondiente.
La desaceleración al bajar por pendientes resbaladizas podría provocar un "efecto
tobogán" del vehículo. Mantenga una velocidad constante o acelere ligeramente
para recuperar el control.
Conducción por laderas
Deberá evitarse esa operación siempre que sea posible. Si es necesario, hágalo
con suma precaución. El pasajero deberá bajar siempre antes de que se realice
esta operación. El recorrido de una ladera con una gran inclinación presenta un
alto riesgo de vuelco. Además, si se trata de superficies resbaladizas o poco
firmes, podría producirse un deslizamiento lateral incontrolable. No intente girar
el vehículo pendiente abajo con el deslizamiento. Evite todos los objetos o las
depresiones que puedan intensificar la elevación de un lado del vehículo con
respecto al otro (esto podría causar un vuelco).
Pendientes bruscas
Los bajos del vehículo "chocarán con el suelo" y, por lo general, el vehículo se
detendrá si las ruedas delanteras o traseras entran en un socavón o una pendiente
muy brusca. Si la caída es muy repentina o profunda, el vehículo se inclinará y dará
una vuelta de campana.
No intente maniobrar en pendientes muy bruscas. Utilice la marcha atrás y
siga otra ruta.
Conducción sobre nieve
Cuando realice la inspección previa a la conducción, preste especial atención a los
lugares del vehículo en que la acumulación de nieve o hielo pueda obstruir la visibi-
lidad de la luz trasera y los reflectores, las aberturas de ventilación, el radiador y el
ventilador, así como afectar al movimiento de las palancas de mando, los interrup-
tores y el pedal de freno. Antes de ponerse en marcha con el ATV, compruebe que
no haya impedimentos al manejo de la dirección, las palancas de acelerador y fre-
no, así como el pedal.
Siempre que se conduzca el ATV por un camino nevado, el agarre de los neumáti-
cos se reduce, de modo que el vehículo reacciona de modo distinto a las acciones
del conductor. En las superficies de poco agarre, la respuesta de la dirección no es
tan inmediata y precisa, las distancias de frenado aumentan y la reacción a la acele-
ración es más lenta. Reduzca la velocidad y no "apriete a fondo" el acelerador. Es-
to sólo provocaría que las ruedas patinasen y un posible deslizamiento del vehícu-
lo por sobreviraje. No frene bruscamente. El vehículo podría deslizarse sin control
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ADVERTENCIA
INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
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