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TS-25 Zentrieraufsatz für Montageständer
• Passend für alle Park Tool Montageständer PRS-25 sowie die nach
2003 gefertigten Modelle PCS-10, PCS-4 und PCS-1 (mit 37 mm
Standrohrdurchmesser)
• Geeignet für Laufräder von 16" bis 29"
• Leichte Montage und Bedienung
MONTAGE
1. Entfernen Sie die beiden Schrauben auf der Rückseite der
Halteklauenaufnahme mit einem 4 mm Innensechskant. Bewahren Sie die
gelösten Muttern zur weiteren Verwendung auf.
2. Befestigen Sie die Achsaufnahme (#12) mithilfe der beiden 30 mm
Innensechskantschrauben (#13) und Muttern an der linken Seite der
Halteklauenaufnahme.
3. Montieren Sie Messlehre (#7) und Distanzscheibe (#9) mit Drehknopf
(#10) und Sechskantmutter (#8) auf der Manschette.
4. Montieren Sie die komplette Messeinheit mithilfe des Schnellspanners
auf dem Standrohr des Montageständers. HINWEIS: Die beiliegende
Adapterhülse (#3) wird nur für die runden Standrohrquerschnitte der
Modelle PCS-1, PCS-4 und PCS-10 benötigt.
VORBEREITUNG
1. Untersuchen Sie vor dem Zentrieren die Felge auf eventuelle Brüche,
Beulen oder andere Beschädigungen. Suchen Sie gebrochene oder lose
Speichen und Nippel, die abgerundet oder verrostet sind. Vergewissern
Sie sich, dass das Nazbenspiel richtig eingestellt und die Achse nicht
verbogen ist. Reparieren oder ersetzen Sie bei Bedarf defekte Teile.
2. Schmieren Sie jeden Speichennippel leicht ein und entfernen Sie
überschüssiges Schmiermittel von der Felge.
3. Verwenden Sie nur exakt passende Nippelspanner für die
Speichennippel. Wir empfehlen unsere qualitativ hochwertigen Modelle.
TIPPS ZUM ZENTRIEREN VON SEITENSCHLÄGEN
1. Entfernen Sie den Reifen (falls erforderlich), setzen Sie das Laufrad
in die „V"-förmige Achsaufnahme und fixieren Sie es mit seinem
Schnellspanner oder einer Achsmutter. Der Schnellspannhebel sollte
nahe der Achsaufnahme platziert werden.
2. Platzieren Sie die Spitze der Messlehre auf Höhe der Felgenflanke.
Drehen Sie das Laufrad langsam und achten Sie auf Seitenschläge.
Stellen Sie zunächst den stärksten Seitenschlag fest.
3. Wenn die Felge zur rechten Seite kippt, spannen Sie die linksseitigen
Speichen in diesem Bereich um ¼ Drehung nach. Wenn die Felge nach
links kippt, spannen Sie entsprechend die rechtsseitigen Speichen in
diesem Bereich um ¼ Umdrehung nach. Drehen Sie anschließend das Rad
und beachten Sie die Veränderung. Wiederholen Sie bei Bedarf diesen
Vorgang. HINWEIS: Wenn weiteres Nachspannen die Speichennippel
beschädigen oder unregelmäßige Speichenspannung hervorrufen
würde, lässt sich durch das Lösen der gegenüberliegenden Speichen um
¼ Umdrehung derselbe Effekt erreichen. (z. B. wenn das Laufrad nach
rechts kippt, lösen Sie die rechtsseitigen Speichen in diesem Bereich).
4. Schmieren Sie jeden Speichennippel leicht ein und entfernen Sie
überschüssiges Schmiermittel von der Felge.
5. Ver wenden Sie nur exakt passende Nippelspanner für die
Speichennippel. Wir empfehlen unsere qualitativ hochwertigen Modelle.
TIPPS ZUM ZENTRIEREN VON SEITENSCHLÄGEN
1. Entfernen Sie den Reifen (falls erforderlich), setzen Sie das Laufrad
in die „V"-förmige Achsaufnahme und fixieren Sie es mit seinem
Schnellspanner oder einer Achsmutter. Der Schnellspannhebel sollte
nahe der Achsaufnahme platziert werden.
2. Platzieren Sie die Spitze der Messlehre auf Höhe der Felgenflanke.
Drehen Sie das Laufrad langsam und achten Sie auf Seitenschläge.
Stellen Sie zunächst den stärksten Seitenschlag fest.
3. Wenn die Felge zur rechten Seite kippt, spannen Sie die linksseitigen
Speichen in diesem Bereich um ¼ Drehung nach. Wenn die Felge nach
links kippt, spannen Sie entsprechend die rechtsseitigen Speichen
in diesem Bereich um ¼ Umdrehung nach. Drehen Sie anschließend
das Rad und beachten Sie die Veränderung. Wiederholen Sie bei
Bedarf diesen Vorgang. HINWEIS: Wenn weiteres Nachspannen die
Speichennippel beschädigen oder unregelmäßige Speichenspannung
hervorrufen würde, lässt sich durch das Lösen der gegenüberliegenden
Speichen um ¼ Umdrehung derselbe Effekt erreichen. (z. B. wenn das
Laufrad nach rechts kippt, lösen Sie die rechtsseitigen Speichen in
diesem Bereich).
4. Wiederholen Sie dieses Vorgehen bei allen Seitenschlägen, bis das
Laufrad wieder gerade läuft.
TIPPS ZUM ZENTRIEREN VON HÖHENSCHLÄGEN
1. Entfernen Sie den Reifen, setzen Sie das Laufrad in die „V"-förmige
Achsaufnahme und fixieren Sie das Laufrad mit Achsmutter oder
Schnellspanner. Der Schnellspannhebel sollte nahe der Achsaufnahme
platziert werden.
2. Platzieren Sie die Messlehre unterhalb des Felgenrands. Drehen Sie das
Laufrad langsam und achten Sie auf Bereiche, wo die Felge der Messlehre
näher kommt (Ausbeulung) bzw. sich von ihr entfernt (Stauchung).
3. Wenn die Felge eine Ausbeulung hat, muss diese hereingezogen werden.
Spannen Sie daher alle Speichen in diesem Bereich um ¼ Umdrehung
fester. Überprüfen Sie die Wirkung und wiederholen Sie bei Bedarf
diesen Vorgang so lange, bis die Ausbeulung ausgeglichen ist.
4. Wenn die Felge eine Stauchung erlitten hat, muss diese herausgedrückt
werden. Lösen Sie die Speichen in diesem Bereich um ¼ Umdrehung.
Überprüfen Sie die Wirkung und wiederholen Sie bei Bedarf diesen
Vorgang so lange, bis die Stauchung ausgeglichen ist.
5. Das Auszentrieren von Höhenschlägen kann den Geradeauslauf des
Laufrads beeinträchtigen. Überprüfen Sie es daher anschließend auf
Seitenschläge und zentrieren Sie diese bei Bedarf.
ABDRÜCKEN DER SPEICHEN
Nach dem Zentrieren sollten die Speichen abgedrückt werden, um beim
Spannen der Nippel verdrehte Speichen wieder auszurichten. Dazu werden
alle sich kreuzenden Speichenpaare leicht per Hand zusammengedrückt.
Dies kann dazu führen, dass das Laufrad nochmals leicht nachzentriert
werden muss.
MITTIGKEIT DES LAUFRADS
Damit ein Laufrad optimal läuft, sollte die Felge genau mittig über der
Nabe zentriert sein. Zur Herstellung bzw. Überprüfung der Mittigkeit von
Laufrädern empfehlen wir eine Zentrierlehre wie unsere Modelle WAG-4
oder WAG-5.Um Beschädigungen zu vermeiden, entfernen Sie den TS-25
Zentrieraufsatz vom Montageständer, bevor Sie diesen zusammenfalten.
Weitere Informationen und Tipps zum Zentrieren von Laufrädern finden Sie
auf www.parktool.com
TS-25 Devoileur de Roue pour Pied de Reparation
• Se monte sur tous les pieds Park Tool PRS-25, ainsi que les PCS-10, PCS-
4 et PCS-1 fabriqués après 2003 (comportant un tube vertical de 37mm)
• Adapté aux roues de 16'' à 29''
• Facile à monter et utiliser
MONTAGE
1. Retirer les deux vis à l'arrière du coude d'assemblage supérieur à l'aide
d'une clé six pans de 4mm. Mettre les écrous de coté.
2. Monter la fixation de roue (#12) sur le coté gauche du coude
d'assemblage supérieur à l'aide des vis de 30mm (#13) et des écrous
retires précédemment.
3. Fixer la gauge (#7) et l'entretoise (#9) sur le collier d'assemblage (#1 et #2)
à l'aide de la molette (#10) et de l'écrou (#8).
4. A l'aide du levier de serrage rapide (#11), fixer le collier d'assemblage sur
le montant du pied de réparation. NOTE : Le TS-25 inclus un adaptateur
pour montant (#3) permettant d'adapter le collier d'assemblage de forme
hexagonale aux tubes ronds des pieds de réparation PCS-1, PCS-4 et
PCS-10. Le pied de réparation PRS-25 est pourvu d'un tube hexagonal et
ne nécessite donc pas d'adaptateur.
PREPARATION
1. Inspecter la jante pour toutes traces de fissures, bosses ou
renfoncements. Inspecter ensuite les rayons à la recherche de rayons
cassés ou ayant du jeu, de têtes de rayons usées ou rouillées. Vérifier que
le moyeu est ajusté correctement et que l'axe n'est pas tordu. Réparer ou
remplacer les pièces en fonction.
2. Lubrifier chaque tête de rayon si nécessaire. Retirer l'excès de lubrifiant
de la jante.
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