Introduzione Di Olio Motore (02); Controllare Il Livello Dell'olio (02) - AL-KO Pro 225 Manual De Instrucciones

Messa in funzione
non copre danni su parti in plastica cau-
sati dal carburante.
4.2.1

Introduzione di olio motore (02)

Raccomandazioni sull'olio
L'olio motore costituisce un fattore essenziale al
fine di garantire ottime prestazioni e una lunga
durata del motore.
■
Usare un olio motore detergente che soddisfi
i requisiti della categoria API SE e SF.
■
Controllare l'etichetta di servizio API presente
sul contenitore dell'olio per accertarsi che in-
dichi le lettere SE o SF.
■
Selezionare la classe di viscosità SAE secon-
do la tabella seguente:
Intervallo di Classe di viscosità SAE
variazione
di tempera-
tura
+5 – +35 °C SAE 30 (olio estivo monogrado)
-15 – +5 °C 10W-30 (olio multigrado)
-25 – +35 °C 10W-30 (olio multigrado sinteti-
co)
■
L'utilizzo di oli multigrado può portare a un
consumo maggiore a temperature calde.
Quindi controllare più spesso il livello dell'o-
lio.
■
Non mescolare olio di diversi tipi e proprietà.
ATTENZIONE!
Rischio di danni al motore
L'utilizzo di olio SAE 30 (olio estivo mo-
nogrado) a temperature inferiori a + 5 °C
può causare danni al motore a causa di
una lubrificazione insufficiente.
■
Utilizzare esclusivamente l'olio con-
sigliato.
Rabbocco dell'olio
AVVISO
Il contenuto di olio massimo per il moto-
re AL-KO Pro 225 è di 0,5 l.
493401_a
AVVISO
Non rabboccare olio oltre il livello MAX.
Troppo olio comporta:
■
fumo nel gas di scarico
■
Contaminazione della candela o del
filtro dell'aria
Se nel motore non è presente olio:
1. rabboccare olio motore nell'apposito serbato-
io.
2. Svitare l'astina dell'olio (02/1) nel bocchetto-
ne dell'olio (02/2).
3. Aggiungere l'olio lentamente e in piccole
quantità nel bocchettone dell'olio. Utilizzare
con un imbuto (non fornito con il motore).
4. Interrompere il riempimento dell'olio diverse
volte e controllare il livello dell'olio. Non supe-
rare il segno MAX (02/3) (vedere capitolo
4.2.2 "Controllare il livello dell'olio (02).", pa-
gina 73).
5. Inserire e riavvitare l'astina di livello dell'olio.
6. Eliminare eventuali tracce di olio.
4.2.2

Controllare il livello dell'olio (02).

ATTENZIONE!
Rischio di danni al motore
Un livello dell'olio basso può causare
danni al motore.
■
Controllare regolarmente il livello
dell'olio.
■
In caso di livello basso rabboccare
l'olio.
1. Arrestare il motore e lasciarlo raffreddare.
Avviso: Il motore deve trovarsi in posizione
orizzontale.
2. Rimuovere eventuali corpi estranei dall'area
di riempimento di olio.
3. Estrarre l'astina di livello dell'olio (02/1) e pu-
lirla con un panno.
4. Inserire l'asta di livello fino all'arresto e avvi-
tarla ed estrarla di nuovo. Verificare se il livel-
lo dell'olio si trova tra il segno MIN e MAX.
5. Se il livello dell'olio è vicino o sotto il segno
MIN: Inserire l'olio.
6. Inserire e riavvitare l'astina di livello dell'olio.
7. Eliminare eventuali tracce di olio.
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