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INFORMACIÓN DEL PRODUCTO
!
PRESIÓN DE AGUA
Se recomienda instalar un manómetro opcional de agua
para supervisar las presiones del sistema de refrigeración.
Si se tiene la posibilidad de advertir los cambios que se
puedan producir en la presión del agua, se puede evitar el
sobrecalentamiento del motor. El manómetro de agua
debe estar conectado en el punto correcto para que las
indicaciones de presión sean lo más precisas posible. Siga
las instrucciones de instalación que se incluyen con el
manómetro de agua.
1
1. Lumbrera de presión de agua (detrás del filtro de
combustible)
2. Filtro de combustible
HÉLICE
Selección de la hélice
ADVERTENCIA
Esté alerta ante la posibilidad de que haya
personas en el agua cerca de la embarcación.
Cambie siempre el fueraborda a PUNTO MUERTO
y pare el motor inmediatamente cuando la
embarcación esté en una área donde pudiera
haber bañistas. Se pueden producir lesiones
graves o incluso la muerte por el contacto con la
hélice en movimiento o con la embarcación y el
motor fueraborda.
Para seleccionar la hélice correcta en cada situación, ES
NECESARIO someter la embarcación y el fueraborda a
pruebas en agua. Consulte al concesionario para obtener
ayuda.
IMPORTANTE: La hélice correcta para la embarcación, en
condiciones de carga normales, permite que el motor
funcione cerca del punto medio de su intervalo de
velocidades de funcionamiento cuando está a aceleración
máxima. Consulte ESPECIFICACIONES en la página 38.
36
ACCESORIOS
Cuando se vayan a realizar operaciones de
mantenimiento de la hélice, ponga siempre el
motor en PUNTO MUERTO, sitúe la llave de
contacto a la posición de APAGADO y gire y
desconecte todos los cables de las bujías, de
modo que el motor no pueda ser arrancado
accidentalmente.
2
IMPORTANTE: Aplique grasa Triple-Guard a todo el eje
de la hélice antes de instalarla. Al menos una vez al año,
extraiga la hélice e inspeccione si tiene de residuos. Limpie
el eje y vuelva a engrasarlo antes de instalar la hélice.
Instalación
Deslice la arandela de empuje en el eje con su reborde
orientado hacia popa.
Deslice la hélice sobre el eje, engranando sus estrías y
asentándola en la arandela de empuje.
Deslice el espaciador sobre el eje y engránelo con las
estrías del eje de la hélice.
Inserte un bloque de madera entre las palas de la hélice y
la placa antiventilación.
Instale la tuerca de la hélice y apriétela a un par de 13,6 -
16,3 N·m (120 - 144 pulg. lb.).
Instale la sujeción en la tuerca de la hélice y alinee las
ranuras de la sujeción con el orificio del pasador hendido.
Instale un pasador hendido nuevo y doble sus puntas para
asegurarlo.
Retire el bloque de madera. Asegúrese de que el motor se
encuentra en PUNTO MUERTO; gire la hélice. Deberá
girar libremente.
Reparación
Si la hélice choca con un objeto sólido, el impacto es
absorbido parcialmente por la arandela de caucho del
cubo, que contribuye a proteger de daños el fueraborda.
Un impacto fuerte puede dañar tanto el cubo como las
palas de la hélice. Los daños a las palas pueden causar
vibraciones anómalas y excesivas. Los daños al cubo
pueden hacer que el motor se acelere excesivamente sin
producir mucho movimiento de avance.
IMPORTANTE: Evite o limite el funcionamiento con una
hélice dañada. Lleve una hélice de repuesto.
Mantenga la hélice en buenas condiciones. Use una lima
para reparar los pequeños deterioros en los bordes de las
palas. Diríjase al concesionario para la reparación de
daños graves.
ADVERTENCIA
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