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MANTENIMIENTO
!
PELIGRO
NO haga funcionar el motor en un lugar cerrado o
sin ventilación adecuada ni permita que los gases
de escape se acumulen en recintos cerrados. El
escape del motor contiene monóxido de carbono
que, si se inhala, puede causar daños cerebrales
graves o incluso la muerte.
Es necesario proteger el motor fueraborda de las
condiciones
ambientales
perjudiciales. Los cambios de temperatura y de humedad
que ocurren cuando el motor fueraborda no está en uso
pueden causar la corrosión de las piezas internas del
motor si no están protegidas. El combustible restante en el
tanque de combustible se oxidará, lo cual puede causar la
pérdida de octanaje y producir depósitos gomosos en el
sistema de combustible. La garantía no cubre las averías
del motor causadas por estas condiciones.
ADVERTENCIA
Evite
lesiones
observando
respecto a los componentes móviles del motor.
Antes de arrancar el motor fueraborda:
• Cambie a PUNTO MUERTO.
• Mantenga las manos, la vestimenta y el cabello
alejados del bloque motor.
• Quite la hélice.
Almacene los depósitos de combustible en una
zona bien ventilada, alejados de fuentes de calor y
de llamas descubiertas. Evite las fugas de líquidos
o
vapores
que
accidentalmente:
Cierre el tornillo de ventilación del tapón de
llenado, si lo tiene.
Verifique que la manguera de combustible que se
ha desconectado no gotea.
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ALMACENAMIENTO
que
pudieran
resultar
precaución
con
pudieran
encenderse
LAVADO CON AGUA A PRESIÓN
Si lo desea, el motor fueraborda se puede lavar después
de cada uso en el remolque o junto al muelle; para esta
operación, el motor debe encontrarse en posición vertical.
1)
Coloque el motor fueraborda en una área con buen
drenaje.
2)
Conecte una manguera de jardín a la lumbrera de
lavado.
3)
Abra la llave de paso del agua. No es necesario hacer
funcionar el motor para un buen lavado.
4)
Deje el motor fueraborda en posición vertical el
tiempo suficiente para que el bloque motor se vacíe
completamente.
IMPORTANTE: Si no se puede almacenar el motor
fueraborda
en
la
posición
asegúrese de que el sistema de refrigeración quede
totalmente vacío. No coloque nunca la caja de engranajes
a una altura superior a la del bloque motor. Si hay agua en
los conductos de escape, puede entrar a los cilindros y
causar daños graves.
PLAZO CORTO (ENTRE USOS)
Si es necesario inclinar el motor fueraborda para sacarlo
del agua, bájelo y deje que el sistema de refrigeración se
vacíe completamente cuando salga de la zona de
botadura.
Cuando el motor fueraborda no se vaya a usar,
almacénelo en posición vertical.
vertical
recomendada,
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