Palanca De Cambios - BRP Can-Am SSV 2011 Guia Del Usuario

MANDOS PRINCIPALES
Para reducir la velocidad del vehículo o
detenerlo, pise el pedal del freno con el
pie derecho.
El pedal del freno viene accionado por
resorte y debería regresar a la posición
de reposo al dejar de pisarlo.

4) Palanca de cambios

La palanca de cambios está situada en
la consola inferior.
La palanca de cambios se utiliza para
cambiar de marcha.
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1. Palanca de cambios
2. Aparcamiento
3. Marcha atrás
4. Punto muerto
5. Marcha alta (hacia delante)
6. Marcha baja (hacia delante)
Pare siempre el vehículo
AVISO
completamente y accione el freno
antes de mover la palanca de cam-
bios, ya que podrían darse daños en
los componentes del tren motor.
Aparcamiento
La posición de aparcamiento bloquea
la transmisión para impedir que el
vehículo se mueva.
ADVERTENCIA
Utilice siempre la posición de
APARCAMIENTO (P) cuando el
vehículo no esté funcionando. De
lo contrario, el vehículo podría ro-
dar sin control.
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Marcha atrás
Esta marcha permite retroceder con
el vehículo. Consulte MANIOBRAS
EN MARCHA ATRÁS en el subaparta-
do TÉCNICAS GENERALES DE CON-
DUCCIÓN.
NOTA: Durante la conducción en mar-
cha atrás, el régimen de revoluciones
del motor está limitado, con lo que
se limita igualmente la velocidad del
vehículo en marcha atrás.
ADVERTENCIA
Al bajar por pendientes en marcha
atrás, la gravedad puede incre-
mentar la velocidad del vehículo
por encima del límite de velocidad
establecido para la marcha atrás.
Punto muerto
La posición de punto muerto libera la
transmisión.
Marcha alta (hacia delante)
Esta posición selecciona el intervalo
de marcha alta de la transmisión. Es
la posición de velocidades de conduc-
ción normal. Permite que el vehículo
alcance su máxima velocidad.
Marcha baja (hacia delante)
Esta posición selecciona el intervalo de
marcha baja de la transmisión. Permi-
te que el vehículo se mueva lentamen-
te con un par máximo en las ruedas.
Utilice el intervalo de mar-
AVISO
cha baja durante el uso de remol-
ques, el transporte de cargas pe-
sadas, el cruce de obstáculos o la
subida y la bajada de pendientes.