Revell Control BIG GLOW Manual Del Usuario página 14

4 De helIkOPTer OPlaDeN
Let op: na het vliegen moet de accu van de helikopter steeds 10 tot 15 minuten
afkoelen voordat u hem oplaadt, anders kan hij beschadigd raken. Het laden wordt
elektronisch bewaakt; laat de lader en accu echter niet onbeheerd achter tijdens
het laden.
• Schakel de helikopter en de zender uit (4A).
• Steek de adapter voorzichtig in een contactdoos. Verbind nu de adapter met de
helikopter (4B). De stekker moet gemakkelijk in de laadaansluiting kunnen worden
gestoken – FORCEER HEM NIET. Als de stekker niet op de juiste wijze in de laadaansluiting
wordt gestoken, kan de helikopter beschadigd raken en kan in sommige gevallen
gevaar van letsel ontstaan.
• Het laden duurt ongeveer 90 minuten en moet steeds in de gaten worden gehouden.
• Als de accu vol is, brandt de led in de lader rood.
• Koppel de helikopter nu weer los van de adapter en trek deze uit de contactdoos.
Na een laadtijd van ca. 90 minuten via de meegeleverde laadkabel kan de
helikopter ca. 5 à 7 minuten lang vliegen.
5 STarTVOOrBereIDINg
De liftkrachtregelaar (de linkerregelaar op de zender) moet voor het inschakelen naar
beneden wijzen (5A). Zet de ON/OFF-schakelaar op de zender vervolgens op "ON".
(5B). De Power-led gaat rood knipperen Zet de ON/OFF-schakelaar aan de rechterkant
van de helikopter op "ON" (5C). De led aan de onderzijde van de helikopter begint
snel te knipperen. Zet de helikopter op de grond met de staart in uw richting (5D).
Beweeg de liftkrachtregelaar (2E) eenmaal omhoog en weer naar beneden. De
Power-led brandt continu rood en er klinkt een luide pieptoon. Het model is nu klaar
om op te stijgen.
6 TrIMMeN VaN De BeSTUrINg
Voor een goed vlieggedrag van de helikopter is het noodzakelijk dat de besturing juist
is getrimd. Het afstellen van de trim is eenvoudig, maar er is wel wat geduld en gevoel
voor vereist. Neem de volgende aanwijzingen in acht: Beweeg de liftkrachtregelaar
voorzichtig naar boven en laat de helikopter opstijgen tot een hoogte van 0,5 à 1 meter.
6A
Als de helikopter vanzelf snel of
langzaam naar rechts draait...
Druk de trimknop voor links-/rechtstrim
zo lang naar links, tot de helikopter niet
langer vanzelf ronddraait.
26
6B
Wanneer de helikopter vanzelf
snel of langzaam naar links
draait...
Druk de trimknop voor links-/rechtstrim
zo lang naar rechts, tot de helikopter
niet langer vanzelf ronddraait.
7 BeSTUrINg
7A Beweeg de liftkrachtregelaar
voorzichtig naar voren om te
starten of hoger te gaan vliegen.
7C Beweeg de richtingsregelaar
voorzichtig naar voren om vooruit te
vliegen.
7E Beweeg de richtingsregelaar voorzichtig
naar links om naar links te vliegen
(helikopter van achteren gezien).
8 De rOTOrBlaDeN VerVaNgeN
Ga als volgt te werk als de rotorbladen van de helikopter beschadigd zijn geraakt en u
deze moet vervangen:
8A Let er bij de montage op, dat u de rotorbladen niet verwisselt. De rotorbladen zijn
gemarkeerd met "C" en "D". Rotorbladen van het type "C" worden boven gemon-
teerd, rotorbladen van het type "D" onder.
8B Draai de schroeven voorzichtig uit het rotorblad met een kruiskopschroevendraaier.
8C Trek het rotorblad voorzichtig uit de houder.
8D Steek het nieuwe rotorblad voorzichtig in de houder en draai de schroef vast.
Let op: draai de schroef niet te vast aan. Het rotorblad moet wat speling hebben.
aaNWIJzINgeN VOOr VeIlIg VlIegeN
ALGEMENE VLiEGTiPS:
• Zet de helikopter altijd op een vlakke
ondergrond. Een schuin vlak kan het
startgedrag van de helikopter onder
bepaalde omstandigheden negatief
beïnvloeden.
• Beweeg de regelaars altijd langzaam en
met gevoel.
• Houd steeds de helikopter in het oog,
kijk niet naar de zender!
• Beweeg de liftkrachtregelaar weer een
beetje naar beneden zodra de helikopter
loskomt van de grond. Pas de liftkracht-
regelaar aan om de vlieghoogte te
handhaven.
• Beweeg de liftkrachtregelaar weer iets
naar boven als de helikopter daalt.
• Beweeg de liftkrachtregelaar iets naar
beneden als de helikopter stijgt.
7B Beweeg de liftkrachtregelaar naar
achteren om te landen of lager
te gaan vliegen. Voor een rustig
vlieggedrag van de helikopter
dienen minimale correcties te
worden gedaan met de regelaars.
7D Trek de regelaar voorzichtig naar
achteren om achteruit te vliegen.
7F Beweeg de richtingsregeling
voorzichtig naar rechts om naar
rechts te vliegen (helikopter van
achteren gezien).
• Het is vaak al genoeg om de richtings-
regelaar een heel klein beetje in de
gewenste richting te tikken om een
bocht te maken. De eerste keren dat
met de helikopter wordt gevlogen,
heeft men meestal de neiging de
regelaars te heftig te bedienen.
Beweeg de regelaars altijd langzaam
en voorzichtig, in geen geval snel en
schokkerig.
• Beginners kunnen na het afstellen van
de trim het best eerst de beheersing
van de liftkrachtregelaar oefenen. De
helikopter hoeft aanvankelijk niet per se
rechtuit te vliegen. Het is beter om eerst
te proberen een constante hoogte van
ongeveer een meter boven de grond te
handhaven door de liftkrachtregelaar
steeds kortstondig aan te raken. Oefen
daarna pas met het naar links en rechts
sturen van de helikopter.
27