Conseils D'utilisation - Revell Control BIG GLOW Manual Del Usuario

L'ENViRONNEMENT DE VOL ADAPTé :
L'endroit où l'hélicoptère sera utilisé doit répondre aux critères suivants :
1. L'espace doit être un endroit fermée et à l'abri du vent. Si possible, la pièce doit
être dépourvue de climatisation, de ventilateurs chauffants, etc., afin d'éviter les
flux d'air.
2. La pièce doit mesurer au moins 10 mètres de long, 6 mètres de large et 3 mètres
de haut.
3. Aucun objet ne doit faire obstacle (ventilateurs, lampes, etc.)
4. Au démarrage, s'assurer que tout être vivant (y compris le pilote) se trouve à plus
d'1 voire 2 mètres de distance de l'appareil quand le vol commence.
5. Toujours garder les yeux fixés sur l'appareil, afin d'éviter qu'il ne percute et ne
blesse le pilote, d'autres personnes ou des animaux.
ATTENTiON !
Les vols d'aéronefs ou d'hélicoptères de modélisme en extérieur sont soumis à une
assurance obligatoire depuis 2005. Veuillez contacter votre assureur pour qu'il inclue
vos anciens et nouveaux appareils dans votre assurance responsabilité civile.
Demandez une confirmation écrite et conservez-la en lieu sûr. À toutes fins utiles,
la société DMFV propose en ligne (www.dmfv.aero) une adhésion probatoire gratuite
qui comprend une assurance.

CONSEiLS D'uTiLiSATiON

• Après un crash, placer aussitôt la commande des gaz complètement vers le bas.
DÉPaNNage
Problème : Les pales ne bougent pas.
Cause : • L'interrupteur ON/OFF est sur la position « OFF ».
• La batterie est trop faible ou vide.
Solution : • Mettre l'interrupteur ON/OFF en position « ON ».
• Charger la batterie.
Problème : L'hélicoptère s'arrête sans raison apparente pendant le vol et perd
de l'altitude.
Cause : • La batterie est trop faible.
Solution :
• Charger la batterie.
Problème : Der Helikopter lässt sich nicht steuern.
Cause : • La connexion entre l'hélicoptère et la télécommande est interrompue.
Solution : • Reconnecter l'hélicoptère et la télécommande (voir point 8, Connexion
de l'hélicoptère à la télécommande).
Problème : L'hélicoptère ne fait plus que tourner sur lui-même, vers la
gauche ou vers la droite.
Cause : • Déséquilibre important de l'hélicoptère vers la gauche ou vers
la droite.
Solution : • Retour au point zéro en tournant légèrement l'arbre de la compensation
gauche/droite dans la direction opposée (voir point 6, Equilibrage du vol).
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Vous trouverez d'autres conseils sur notre site Internet www.revell-control.de.
INDICaTIONS De SerVICe
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