El motorreductor se suministra de fábrica para el montaje a la Dcha. de la
cancilla (vista interior), para el montaje a la Izda. se debe quitar la pieza de
H
el orificio sin utilizar.
con la cancilla (fig. 2).
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10
(det. 1 fig. 8). La posición del soporte se determina colocando el brazo en
la máxima extensión, con la cancilla en el tope de cierre y los puntos 1, 2, 3
alineados (fig. 4) en la misma recta, retrayendo el punto 3 100 mm respecto
al punto de alineación donde se encontraba. El brazo se debe mantener a la
M
- el soporte apoyado en la cancilla, durante la rotación de la propia cancilla desde
la posición de cerrado a la de abierto, no debe estar sometido a esfuerzos a
L
tal caso la cancilla o el motorreductor estarían montados incorrectamente y
esto podría dañar en poco tiempo el equipo. Una vez comprobado que todo
está bien puesto, fijar el soporte en la cancilla.
detallar y también la conexión eléctrica, se puede proceder a tapar el equipo,
N
dientes inferiores de sujeción en la base de plástico.
DESBLOQUEO (fig. 12)
La operación de desbloqueo se debe realizar únicamente con el motor parado,
a falta de fluido eléctrico.
Para desbloquear la hoja de la cancilla hay que utilizar la llave suministrada
junto con el equipo.
Para desbloquear
Abrir la cancilla y girar la palanca en dirección contraria a las agujas del reloj,
B
De esta forma los engranajes del actuador están sueltos y la cancilla se podrá
abrir y cerrar empujándola suavemente con la mano.
Para bloquear
encuentra para vencer el tope antirretorno que la mantiene en esa posición, en
automáticamente por la acción de un resorte. El enganche de los dientes de
los engranajes en el interior del motorreductor puede que no sea inmediato, sin
embargo se lo puede conseguir manualmente empujando la hoja o al reactivar
el motorreductor.
PROGRAMADOR ELECTRÓNICO
Programador para dos motores de corriente continua con encoder provisto de receptor
incorporado que permite memorizar 300 códigos de usuario. La descodificación es
tipo 'rolling code' y la frecuencia de funcionamiento es de 433,92 MHz (S449).
La velocidad de rotación de los motores se controla electrónicamente con inicio lento
e incremento posterior; la velocidad se reduce con adelanto respecto a la llegada al
tope, de manera de obtener una parada controlada.
La programación, realizable mediante una sola tecla, permite el ajuste del sensor de
esfuerzo y del recorrido completo de la hoja. La actuación del sensor antiaplastamiento
provoca la inversión de la marcha.
ADVERTENCIAS IMPORTANTES
¡Atención! En ningún punto de la tarjeta del programador está presente la
tensión de 230 Vac: se dispone sólo de la muy baja tensión de seguridad.
Para la conformidad con la normativa referente a la seguridad eléctrica,
se prohibe conectar los bornes 9 y 10 directamente con un circuito en el
cual haya sido aplicada una tensión superior a 30 Vac/dc.
¡Atención! Para el funcionamiento correcto del programador, las baterías
incorporadas deberán estar en buen estado; en ausencia de la tensión
de red, si las baterías están descargadas, se perderá el control de la
posición de la hoja con consecuente señalización de alarma y reposi-
cionamiento automático.
Controlar también el buen funcionamiento de las baterías cada seis meses
(véase pág. 47 "Prueba de las baterías").
L
11
6
8
12
11
39 mm por debajo de la base
A
B
A
la centralita– controlar que el movimiento de la hoja realizado de forma
manual (con motor desbloqueado) no presente puntos de resistencia
muy pronunciada.
sido diseñada para reducir el consumo de la batería en ausencia de tensión
de red; en consecuencia, conectar las fotocélulas y los dispositivos de
7
-
seguridad.
proporciona tensión en la salida CTRL 30 Vdc, evalúa el estado de los
dispositivos de seguridad y –si los mismos resultaran en reposo– activa
los motores.
también realizar el autotest (que puede habilitarse mediante los Dips 7
y 8) para comprobar el funcionamiento correcto de los dispositivos de
seguridad.
La presencia del sensor de corriente no exime de la obligación de instalar
las fotocélulas o demás dispositivos de seguridad contemplados por
las normativas en vigor.
frecuencia indicadas en la placa de características coincidan con las de
la instalación de alimentación.
omnipolar cuya distancia de apertura entre los contactos sea de 3 mm
como mínimo.
el extremo de los cables a introducir en la bornera; utilizar cable para T
mín. de 85°C resistente a los agentes atmosféricos.
modo que su fijación incluya tanto el aislamiento como el conductor (es
suficiente una abrazadera).
CONEXIONES DE ALIMENTACIÓN PROGRAMADOR 230 Vac
de los dispositivos de seguridad.
de dos vías separada que ya está conectada con el
primario del transformador.
-
CONEXIONADOS MOTORES/ENCODER (fig. 14, pág. 8)
centralita; la secuencia de los bornes 1.... 6 es idéntica en el motor y en la
centralita.
Motor 1
1-2
Alimentación motor 1
3-4-5-6
Entradas para señales encoder 1
Motor 2
1-2
Alimentación motor 2
3-4-5-6
Entradas para señales encoder 2
Preparación del cable de conexionado del motor
10 metros de cable con seis polos que deberán cortarse de
acuerdo a las exigencias del sistema;
- conectar los cables del motor "M1" y el encoder "1" en la tarjeta principal
del programador electrónico;
- situar el extremo del cable con la placa de bornes del motor, pasando a
través del pisacable "PC";
- conectar los conductores con la placa de bornes, respetando estrictamente
la secuencia de los colores que se indican en la fig. 14 y apretar el pisacable
"PC";
- repetir la operación para el segundo motor y el segundo encoder.
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antes de proporcionar tensión a
N
L