Déverrouillage Manuel; Programmateur Électronique - Cardin Elettronica BL Serie Manual Del Usuario

Pour un montage à gauche, détacher, au moyen d'une pince, la partie en
H
7
9
10
au-dessous de l'embase (dét. 1 fig. 6). Pour pouvoir déterminer la position
de la patte, le bras doit être au maximum de son extension, avec vantail en
contact avec la butée mécanique en fermeture et points 1, 2 et 3 alignés
(fig. 4). Ensuite, à partir de cette position d'alignement, faire reculer le point
3 de 100 mm
les contrôles suivants:
- pendant la manœuvre d'ouverture, l'étrier, posé contre le portail, ne doit
bas. Des contraintes le long de cet axe seraient le révélateur d'un montage
incorrect du portail ou du motoréducteur; ce qui endommagerait en peu
de temps l'appareil. Après avoir contrôlé que tout est correct, fixer la patte
au portail.
connexion électrique, fermer l'appareil en y appliquant le carter (fig. 11).
les ergots de maintien inférieurs trouvent prise sur l'embase en matière
plastique.
DÉVERROUILLAGE MANUEL
Le déverrouillage se fait seulement avec moteur arrêté par suite d'une coupure
de courant.
Pour déverrouiller le vantail du portail, se servir de la clé fournie en dotation
avec l'appareil.
Pour déverrouiller
Ouvrir le portillon et tourner le levier dans le sens contraire des aiguilles d'une
A
B
débrayer l'engrenage de l'opérateur et, par conséquent, d'ouvrir et de fermer
le portail en le poussant légèrement avec la main.
Pour verrouiller
Exercer une légère pression sur le levier dans le sens opposé à la position de
B
A
d'un ressort. Il est possible que la mise en prise des dents de l'engrenage
à l'intérieur du motoréducteur ne se produise pas immédiatement. Pousser
alors manuellement le vantail ou actionner le motoréducteur pour obtenir la
mise en prise des dents.
PROGRAMMATEUR ÉLECTRONIQUE
Programmateur pour moteurs en courant continu, avec encodeur et récepteur
intégrés, permettant la mémorisation de 300 codes usagers. Le décodage
est de type 'rolling code'. Le système fonctionne sur la bande de fréquence
433 MHz (S449).
Contrôlée électroniquement, la vitesse de rotation des moteurs est lente au
départ pour augmenter successivement; elle est réduite avant l'arrivée au fin
de course de façon à obtenir un arrêt contrôlé.
La programmation, réalisable avec un seul bouton, permet de régler le
senseur d'effort et la course totale du vantail. Une intervention du senseur
anti-coincement/anti-entraînement provoque une inversion du sens de
marche.
CONSIGNES IMPORTANTES!
Attention! En aucun point de la carte du programmateur il y a une
tension de 230 Vac mais uniquement de la très basse tension de
sécurité. Conformément aux normes de sécurité électrique, il est
interdit de brancher les bornes 9 et 10
est appliquée une tension supérieure à 30 Vac/dc.
Attention! Pour un fonctionnement correct du programmateur, il est
nécessaire que les batteries intégrées soient en bon état. En cas de
coupure de courant et batteries déchargées, le programmateur
perd la mémorisation de la position occupée par le vantail; cette
situation entraîne une signalisation d'alarme et un repositionnement
automatique. Par conséquent, contrôler l'efficacité des batteries
tous les six mois (voir page 31 "Vérification des batteries").
passage de l'arbre du moteur et
L
11
6 8
12
11
M8, à une distance de 39 mm
M
L
N
(fig. 12)
la centrale, contrôler en manœuvrant manuellement le portail (avec
moteur débrayé), qu'il n'y ait pas de points de résistance particu-
lièrement prononcés.
7
(borne 15) ont été conçues dans l'objectif de réduire la consomma-
tion de la batterie en cas de coupure de courant; par conséquent,
brancher les cellules photoélectriques et les dispositifs de sécurité
en utilisant ces sorties.
par fil, le programmateur fournit de la tension à la sortie CTRL 30
Vdc, et évalue l'état des dispositifs de sécurité; si ceux-ci s'avèrent
être en veille, il actionne les moteurs.
contrôlés permet également d'effectuer l'autotest (activable au
moyen des DIPs 7 et 8) pour la vérification de leur bon fonctionne-
ment.
cellules photoélectriques ou autres dispositifs de sécurité prévus
par les normes en vigueur.
tension et la fréquence indiquées sur la plaquette signalétique
correspondent aux données du réseau d'alimentation électrique.
interrupteur omnipolaire avec ouverture des contacts d'au moins 3
mm.
ne pas étamer l'extrémité des câbles à insérer dans le bornier;
utiliser un câble marqué T min. 85°C résistant à l'action des agents
atmosphériques.
bornier. Cette fixation devra bloquer tant l'isolation que le conducteur
(il suffit d'un collier).
BRANCHEMENT ALIMENTATION 230 Vac
dispositifs de sécurité.
deux voies qui est déjà branché au primaire du
transformateur.
BRANCHEMENTS MOTEURS/ENCODEURS (fig. 14, pag. 8)
trale; l'ordre des bornes 1...6 est le même sur le moteur et sur la centrale.
Moteur 1
1-2 Alimentation moteur 1
3-4-5-6 Entrées pour signaux encodeur 1
Moteur 2
1-2 Alimentation moteur 2
3-4-5-6 Entrées pour signaux encodeur 2
Préparation du câble de branchement du moteur
particularité de l'installation:
- brancher les fils du moteur "M1" et l'encodeur "1" sur la carte prin-
cipale du programmateur électronique;
- tirer le câble jusqu'au bornier du moteur en passant à travers le presse-
étoupe "PC",
- brancher les fils au bornier en respectant rigoureusement l'ordre des
couleurs indiquées en fig. 14 et serrer le presse-étoupe "PC";
- répéter ces étapes pour le deuxième moteur et le deuxième encodeur.
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avant de mettre sous tension
N
L
-
10 mètres à couper selon la