Lubrification - Gardol GMSH50 Manual De Instrucciones

Remarque ! Cette recommandation suppose que les dents
n'ont pas été anormalement réduites lors de l'affûtage.
Pour le réglage de l'épaisseur du copeau, une lime plate
et un gabarit d'épaisseur sont nécessaires. Nous vous
recommandons d'utiliser notre gabarit d'affûtage pour
l'épaisseur afin d'obtenir l'épaisseur souhaitée et le bon
angle pour le limiteur d'épaisseur du copeau.
Guide-chaîne
Conditions nécessitant l'entretien du guide-chaîne :
• La scie coupe sur un côté ou à un angle.
• La scie doit être forcée à travers l'entaille.
• Alimentation en huile incorrecte du guide-chaîne/de la
chaîne.
Vérifiez l'état du guide-chaîne à chaque affûtage de la
chaîne. Un guide-chaîne usé cause des dommages à la
chaîne et rend la coupe difficile.
Après chaque utilisation, éteignez la tronçonneuse en
mettant le bouton de MARCHE/ARRÊT sur ARRÊT, nettoyez
ensuite toute la sciure s'étant déposée sur le guide-chaîne et
le trou de pignon.
Pour entretenir le guide-chaîne :
1. Mettez le bouton de MARCHE/ARRÊT sur ARRÊT.
2. Desserrez et retirez les écrous du guide-chaîne et du
carter de l'embrayage. Déposez le guide-chaîne et la
chaîne de la tronçonneuse.
3. Nettoyez les orifices d'huile (A) et la rainure du guide-
chaîne (B).
4. La formation de barbes sur les rails du guide-chaîne est
un signe normal d'usure. Éliminez ces barbes à l'aide
d'une lime plate.
5. Quand le rail est trop irrégulier, utilisez une lime plate
pour rectifier les bords et les côtés à l'équerre.
Remplacez le guide-chaîne quand la rainure est usée,
quand le guide-chaîne est plié ou fissuré ou quand les
rails atteignent des températures excessives ou sont
ébréchés. Si un remplacement se révèle nécessaire, utilisez
exclusivement le type de guide-chaîne spécifié dans la
liste des pièces détachées de cette tronçonneuse ou sur
l'autocollant situé sur la tronçonneuse.
Vérifiez le niveau du mélange de carburant
Reportez-vous à la rubrique RAVITAILLEMENT EN
CARBURANT DU MOTEUR dans la section UTILISATION.
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Lubrification

Reportez-vous à la rubrique GRAISSAGE DU GUIDE-
CHAÎNE ET DE LA CHAÎNE dans la section UTILISATION.
Inspection et nettoyage de l'unité et de ses
étiquettes
Après chaque utilisation, inspectez l'ensemble de
l'appareil pour vérifier qu'aucune pièce n'est desserrée ou
endommagée. Nettoyez l'unité et les étiquettes à l'aide d'un
chiffon humide et un détergent doux.
Essuyez l'appareil avec un chiffon propre et sec.
Vérification du frein de chaîne
Reportez-vous à la rubrique FREIN DE CHAÎNE dans la
section UTILISATION.
Nettoyez le filtre à air
a AVERTISSEMENT : ne nettoyez pas le
filtre dans de l'essence ou tout autre
solvant inflammable pour éviter tout risque
d'incendie ou des émissions de gaz nocifs.
Un filtre à air sale réduit la durée de vie et les performances du
moteur. En outre, il augmente la consommation de carburant
ainsi que les émissions nocives. Nettoyez toujours le filtre à
air après 10 pleins de carburant ou 5 heures d'utilisation, au
premier terme échu. Nettoyez le filtre plus fréquemment dans
les conditions poussiéreuses. Un filtre à air usé ne peut jamais
être complètement nettoyé. Il est conseillé de remplacer le
filtre à air par un filtre neuf toutes les 50 heures d'utilisation, ou
une fois par an, au premier terme échu.
1. Desserrez la molette du couvercle du filtre à air. Retirez
le couvercle du filtre à air.
2. Appuyez sur le serre-câble pour libérer le filtre à air.
Retirez le filtre à air.
3. Nettoyez le filtre à air avec de l'eau savonneuse chaude.
Rincez-le dans de l'eau froide propre. Laissez-le sécher
complètement à l'air avant de le réinstaller.
4. Réinstallez le filtre à air et repositionnez le serre-câble.
Remarque : assurez-vous que filtre à air est
correctement installé et bien en place dans le logement
avant de repositionner le serre-câble et de réinstaller le
couvercle du filtre à air.
5. Réinstallez le couvercle du filtre à air. Serrez fermement
la molette.
Inspection du pot d'échappement et du
pare-étincelles
Quand l'appareil est utilisé, de la calamine s'accumule sur
le pot d'échappement et le pare-étincelles. Celle-ci doit
donc être éliminée pour éviter tout risque d'incendie ou de
dysfonctionnement du moteur.
En cas de défaillances, remplacez le pare-étincelles.