Gardol GMSH50 Manual De Instrucciones página 62

7. Ако веригата не се върти, тя е твърде натегната. Разхлабете
леко гайките на шината и разхлабете веригата, като
завъртите регулиращия винт на 1/4 оборот обратно на
часовниковата стрелка. Затегнете отново гайките на шината.
8. Ако е твърде разхлабена, веригата ще провисне под
направляващата шина. НЕ работете с триона, ако веригата
е разхлабена.
Забележка: Веригата е натегната правилно, когато теглото
ѝ не води до провисване под направляващата шина (при
верижен трион в изправено положение), но веригата все още
се движи свободно около направляващата шина.
Зареждане на мотора с гориво
a ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сваляйте бавно капачката,
когато ще зареждате двигателя с гориво.
Важно: Тази оборудване е предназначено за работа с
безоловен бензин с минимум 90 октана (ROM) с етанолова смес
макс. до 10% от обема (E-10). Преди работа бензинът трябва
да се смеси с висококачествено синтетично въздушно охладено
масло за двутактови двигатели, предназначено за смесване в
съотношение 50:1.
Не използвайте масло за автомобили или моторници. Тези
видове масло могат да причинят повреда на мотора. Когато
смесвате гориво, следвайте инструкциите, намиращи се
върху контейнера. След като добавите маслото към бензина,
разклатете контейнера, за да осигурите пълното смесване
на горивото. Винаги прочитайте и спазвайте правилата за
безопасност по отношение на горивото, преди да заредите уреда
си с гориво. Закупувайте гориво в количества, които можете да
използвате в рамките на 30 дни, за да гарантирате свежест.
Внимание: Никога не използвайте чист бензин за зареждане
на уреда. Това ще предизвика трайна повреда на двигателя
и ще доведе до анулиране на ограничената гаранция. Не
използвайте различни горива като етанолови смеси над
10% от обема (E-15 – E-85) или горива с метанолова смес.
Използването на тези горива може да доведе до сериозни
проблеми с работата и срока на експлоатация на двигателя.
Верижна спирачка
Уверете се, че верижната спирачка е освободена, като дръпнете
докрай аварийния лост назад към предната дръжка. Верижната
спирачка трябва да е освободена преди рязане с триона.
a ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Веригата не трябва да се
движи, когато двигателят работи на празен ход. Ако
веригата се движи на празен ход, вижте РЕГУЛИРАНЕ
НА КАРБУРАТОРА в това ръководство.
a ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избягвайте допиране до
ауспуха. При горещ ауспух може да се получат
сериозни изгаряния.
За да спрете двигателя, поставете превключвателя ON/STOP
(ВКЛ./СПИРАНЕ) в положение STOP (СПИРАНЕ).
За да стартирате двигателя, дръжте триона здраво върху
земята, както е показано. Уверете се, че веригата се върти
свободно, без да се допира до никакъв предмет.
62
Работа с горивото
Стартиране и изключване
a ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако трионът работи с
разхлабена верига, тя може да отскочи от
направляващата шина и да доведе до сериозно
нараняване на оператора и/или до повреда на
веригата, което да я направи неизползваема.
Ако веригата отскочи от направляващата шина,
проверете всяка кулисна предавка за повреда.
Повредена верига трябва да се ремонтира или
замени.
Бензин, литри
5
10
15
20
Смазване на шината и веригата
Шината и веригата изискват непрекъснато смазване. Смазването
се осъществява от автоматична система за подаване на масло,
когато резервоарът за масло се поддържа зареден. При липса на
масло шината и веригата бързо ще се разрушат.
При твърде малко масло ще се получи прегряване,
което проличава при отделяне на дим от веригата и/или
обезцветяване на шината. В студено време маслото се
сгъстява, което налага разреждане на маслото за шината и
веригата с малко количество (5 до 10%) висококачествено
дизелово гориво #1 или керосин. Маслото за шината и веригата
трябва да тече свободно, за да може маслената система да
изпомпва достатъчно масло за адекватно смазване.
Маслото за шината и веригата се препоръчва за защита на
вашия уред срещу прекомерно износване от горещина и
триене. Ако нямате в наличност масло за шината и веригата,
използвайте добър клас масло SAE 30.
• Никога не използвайте отработено масло за смазване на
шината и веригата.
• Преди сваляне на капачката за маслото винаги спирайте
двигателя.
a ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не опитвайте да стартирате
верижния трион с изхвърляне или пускане. Това
може да изложи оператора на опасност от сериозно
нараняване поради загуба на контрол върху
верижния трион.
Важно: Когато дърпате въжето за стартиране, не използвайте
пълната дължина на въжето, тъй като така то може да се
скъса. Не оставяйте въжето за стартиране да се прибере рязко.
Задръжте ръкохватката и оставете въжето да се навие бавно.
Масло за двутактов двигател,
литри
0,10
0,20
0,30
0,40