Cómo Cambiar El Aceite Del Motor; Mantenimiento De La Bujía - Toro 22291 Manual Del Operador

Importante:
No intente limpiar el filtro de
papel.
6. Retire el pre-limpiador de espuma
lávelo con un detergente suave y agua, luego
séquelo apretando suavemente con un paño.
7. Instale el prefiltro de espuma.
8. Instale el filtro de aire de papel.
9. Vuelva a colocar la tapa y fíjela con el tornillo.
Cómo cambiar el aceite del
motor
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 8 horas
Cada 50 horas
Haga funcionar el motor durante unos minutos antes
de cambiar el aceite para calentar el aceite. El aceite
caliente fluye mejor y transporta más contaminantes.
Especificaciones del aceite del motor
Capacidad de aceite del
motor
Viscosidad del aceite
Clasificación API
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía.
3. Drene el combustible del depósito de
combustible.
4. Coloque un recipiente adecuado debajo de la
varilla/orificio de vaciado de aceite.
5. Limpie alrededor de la varilla.
6. Retire la varilla girando el tapón en el sentido
contrario a las agujas del reloj y tirando del
mismo.
7. Vuelque la máquina sobre su lado derecho
(con el filtro de aire hacia arriba) para drenar el
aceite en el recipiente.
8. Después de drenar el aceite, ponga la máquina
en su posición normal.
9. Llene el cárter con aceite nuevo hasta que
llegue al nivel correcto de la varilla ; consulte
Llenado del cárter de aceite (página
10. Inserte la varilla en el cuello de llenado y
enrosque el tapón en el sentido de las agujas
del reloj hasta que quede apretado.
11. Limpie cualquier aceite derramado.
12. Recicle el aceite usado según la normativa local.
(Figura 21) y
0.65 l (22 onzas fluidas)
Aceite detergente SAE 30 o
SAE 10W-30
SJ o superior
8).
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
Utilice una bujía NGK BPR5ES o equivalente.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía.
3. Limpie alrededor de la bujía.
4. Retire la bujía de la culata.
Importante:
sucia, cámbiela. No limpie los electrodos,
porque cualquier arenilla que entre en el
cilindro puede dañar el motor.
5. Ajuste la distancia entre los electrodos a
0,76 mm; consulte
1. Aislante del electrodo central
2. Electrodo lateral
3. Distancia entre electrodos (no a escala)
6. Instale la bujía con cuidado a mano (para evitar
dañar la rosca) hasta que esté apretada.
7. Apriete la bujía a 23 N·m.
Importante:
correctamente apretada puede calentarse
mucho y dañar el motor; si se aprieta
demasiado una bujía, pueden dañarse las
roscas de la culata.
8. Conecte el cable de la bujía.
3
21
horas—Inspeccione y limpie la
bujía y ajuste la distancia entre los
electrodos; cambie la bujía si es
necesario.
Si la bujía está agrietada o
Figura 22.
Figura 22
Una bujía que no está
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