Mantenimiento Del Sistema Hidráulico; Comprobación Del Sistema Hidráulico - Toro Sand Pro 2040Z Manual Del Operador

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Figura 69
1. Contratuerca
2. Tornillo de ajuste de la
velocidad de ralentí bajo
3. Pestaña (en la palanca de
control de la velocidad)
5. Apriete la contratuerca.
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4 1 3
G023672
4. Tornillo de ajuste de la
velocidad de ralentí alto
5. Palanca de control de la
velocidad
Mantenimiento del
sistema hidráulico
Comprobación del sistema
hidráulico
Cada vez que se repare o se cambie un componente hidráulico,
debe cambiar los filtros de fluido hidráulico y comprobar el
sistema hidráulico para comprobar su funcionamiento.
Importante: Asegúrese de que los depósitos hidráulicos
y el filtro del colector están llenos de fluido en todo
momento durante la comprobación del sistema
hidráulico.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y pare
el motor.
2. Levante las 3 ruedas de la máquina del suelo y apoye
la máquina sobre gatos fijos a una altura suficiente
para permitir que las ruedas motrices giren libremente;
consulte Izado de la máquina (página
ADVERTENCIA
Los gatos mecánicos o hidráulicos pueden no
aguantar el peso de la máquina y pueden dar
lugar a lesiones graves.
Utilice gatos fijos para apoyar la máquina.
3. Arranque el motor y ajuste el acelerador para que el
motor funcione a ralentí bajo.
4. Mueva las palancas de control hacia adelante del todo y
observe si las ruedas motrices giran suavemente.
5. Mueva las palancas de control hacia atrás del todo y
observe si las ruedas motrices giran suavemente.
6. Pulse el interruptor del accesorio hasta que la biela del
cilindro de elevación haya entrado y salido varias veces.
Si la biela no se mueve en 10–15 segundos o si
la bomba emite sonidos anormales, pare el motor
inmediatamente y determine la causa o el problema.
Inspeccione las condiciones siguientes, y haga las
reparaciones necesarias o consulte a su Distribuidor
Autorizado Toro:
•
La correa está desmontada o gravemente
desgastada.
•
El nivel de fluido es inadecuado.
•
Hay un filtro de aceite hidráulico suelto.
•
La bomba de carga está desgastada.
•
El filtro de la válvula de alivio está desgastado.
•
Hay un problema con el interruptor o con el
cableado.
•
El solenoide de la válvula está obstruido.
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36).