Comprobación De La Presión De Los Neumáticos; Ajuste Del Cojinete Del Pivote De Las Ruedas Giratorias; Ajuste Del Embrague Eléctrico - Toro GrandStand TURBO FORCE 91cm Manual Del Operador

Comprobación de la presión
de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas/Cada mes (lo
que ocurra primero)
Mantenga la presión de los neumáticos traseros a
0.83–0.97 bar.
Importante: Una presión desigual en los neumáticos
puede hacer que el corte sea desigual.
Nota: Las ruedas delanteras son semineumáticas y no
requieren presión de aire.
Ajuste del cojinete del pivote
de las ruedas giratorias
Intervalo de mantenimiento: Cada 500 horas/Cada año (lo
que ocurra primero)
1. Desconecte el mando de control de las cuchillas,
ponga las palancas de control de movimiento en
posición de bloqueo/punto muerto, y ponga el freno
de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Retire el tapón anti-polvo de la rueda giratoria y apriete
la contratuerca (Figura
4. Apriete la contratuerca hasta que las arandelas de
muelle estén planas, luego afloje 1/4 de vuelta para
establecer la pre-carga correcta de los cojinetes
58).
Importante: Asegúrese de que las arandelas de
muelle están correctamente instaladas, según se
muestra en Figura
5. Coloque el tapón guardapolvo
Figura 57
58).
58.
(Figura 58).
1. Arandelas de muelle
2. Contratuerca
Ajuste del embrague eléctrico
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas—Compruebe
El embrague es ajustable con el fin de asegurar el engranado y
frenado correctos.
1. Introduzca una galga de 0,4–0,5 mm por una de las
ranuras de inspección en el lateral del conjunto.
Nota: Asegúrese de ubicarla entre las superficies de
fricción del rotor y el inducido.
Nota: El entrehierro debe ser de al menos 0,4 mm,
y de no más de 0,5 mm.
2. Si es necesario ajustarlo, utilice una galga de 0,4 mm
para ajustar las tres posiciones de la ranura de ajuste.
3. Apriete las contratuercas que empiece notar una ligera
fricción en la galga, pero dejando que ésta se mueva
con facilidad en el entrehierro
4. Repita el procedimiento en las demás ranuras.
5. Vuelva a comprobar cada ranura y realice ligeros ajustes
hasta que la galga entre el rotor y el inducido tenga un
contacto muy ligero entre ellos.
(Figura
44
Figura 58
3. Tapón guardapolvo
el embrague eléctrico.
(Figura 59).