Para Dar Partida - Oleo-Mac SP 126 Manual De Instrucciones

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Español
PUESTA EN MARCHA
MEZCLA COMBUSTIBLE (Fig. 9-10-11)
Usar combustible (mezcla aceite/gasolina) al 4% (25:1).
Con aceite PROSINT Oleo-Mac usar mezcla al 2% (50:1).
Con aceite eXtrasint Oleo-Mac usar mezcla al 1% (100:1).
ATENCION - Los motores de 2 tiempos tienen una
potencia específica elevada, por lo tanto, se acon-
seja el uso de gasolinas super con o sin plomo
de marca conocida y con un número de octanos que
no sea inferior a 90. En la preparación de la mezcla usar
solamente aceite específico para motores de 2 tiem-
pos. Agitar el tanque de la mezcla antes de proceder al
llenado. Realizar el llenado de combustible (Fig. 12) siem-
pre con el motor apagado y lejos de llamas. Antes de de-
senrroscar los tapones de los depósitos colocar la pul-
verizadora sobre una superficie plana y sólida, de for-
ma que no pueda darse la vuelta. Preparar solamente la
cantidad de mezcla necesaria para el uso, no es conve-
niente dejarla en el depósito o en el tanque durante mu-
cho tiempo.
PUESTA EN MARCHA
Asegurarse de que la palanca del acelerador esté en la
posición de mínimo. Cebar el carburator pulsando varias
veces la burbuja (C, Fig. 14). Ponga el interruptor (A, Fig.
13) en posición. Ponga la palanca del cebador (D, Fig. 15-
16B) en posición "CLOSE". Apoye la pulverizadora en el
suelo, en posición estable. Sujetando firmemente el nebu-
lizador (Fig. 17) y tirar con fuerza del cable de arranque
varias veces hasta que se ponga en marcha. Esperar al-
gunos segundos y, luego, accionar la palanca del acele-
rador (B, Fig. 13) para desbloquear el dispositivo de se-
miaceleración automática. La palanca starter (D, Fig. 15-
16A) ha de volver a la posición inicial de "OPEN".
ATENCION - Cuando el motor está caliente no
se debe usar el cebador para la puesta en mar-
cha.
ATENCION - Emplear el dispositivo de semi
aceleración exclusivamente en la fase de pue-
sta en marcha del motor.
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Nederlands
STARTEN
BRANDSTOFMENGSEL (Fig. 9-10-11)
4%-brandstof (olie/benzinemengsel) gebruiken (25:1).
Met de PROSINT Oleo-Mac olie een 2%-mengsel (50:1)
gebruiken.
Met de eXtrasint Oleo-Mac olie een 1%-mengsel (100:1)
gebruiken.
LET OP - 2-taktmotoren hebben een hoog speci-
fiek vermogen; daarom raden wij het gebruik van
super benzine van een bekend merk aan, al
dan niet loodvrij en met een octaangehalte van min-
stens 90. Bij het mengen alleen specifieke olie voor 2-
taktmotoren gebruiken. De jerrycan met het mengsel
schudden alvorens over te gaan tot het bijvullen. Brand-
stof (Fig. 12) altijd bijvullen, als de motor uitgeschakeld is
en buiten bereik van open vuur. Alvorens de doppen van
de tanks af te schroeven de sproeier op een vlakke en
stevige ondergrond plaatsen, zodat deze niet kan omval-
len. Slechts zoveel mengsel klaarmaken, als nodig is voor
het gebruik; geen brandstof langere tijd in de tank of in de
jerrycan laten zitten.
STARTEN VAN DE MOTOR
Let erop dat de versnellingshendel op de laagste stand
staat. Vul de carburateur door enkele malen op de vlotter-
balg te drukken (C, Fig. 14). Alleen bij modellen die zijn
uitgerust met dit soort voorzieningen. Zet de aan/uit
schakelaar (A, Fig. 13) in de positie. Zetchokehendel in de
"CLOSE" positie (D, Fig. 15-16B). Plaats de sproeier sta-
biel op de grond. Terwijl u de sproeier stilhoudt (Fig. 17),
trekt u een aantal malen energiek aan het startkoord om
het apparaat te starten. Wacht enkele seconden en be-
dien vervolgens de versnellingshendel (B, Fig. 13) om het
systeem voor automatische semi-versnelling te deblokke-
ren. De starthendel (D, Fig. 15-16A) moet in de oor-
spronkelijke stand "OPEN" terugkeren.
LET OP - Als de motor al warm is, de
chokehendel niet gebruiken om op te starten.
LET OP - Gebruik het semi-versnellingsappa-
raatje uitsluitend bij de startfase van de motor.
16A
Português

PARA DAR PARTIDA

MISTURA COMBUSTÍVEL (Fig. 9-10-11)
Utilize combustível (mistura óleo/gasolina) a 4% (25:1).
Com óleo PROSINT Oleo-Mac use uma mistura a 2%
(50:1).
Com óleo eXtrasint Oleo-Mac use uma mistura a 1%
(100:1).
ATENÇÃO - Os motores a dois tempos são dota-
dos de uma potência específica elevada, pelo que
aconselhamos a utilização de combustível super,
com ou sem chumbo de marca conhecida, cujo índice
de octanas seja pelo menos 90. Na preparação da mi-
stura utilize só óleo especial para motores a dois tem-
pos. Agite o recipiente da mistura antes do abastecimen-
to. Desligue sempre o motor antes de voltar a encher o
depósito (Fig. 12), e não o aproxime a nenhuma chama.
Antes de desenroscar a tampa do depósito de combustí-
vel, posicione a irrorador sobre uma superfície sólida de
modo que não possa entornar. Prepare sempre a mistura
que for necessária para o uso, não a deixe muito tempo
no depósito ou outros recipientes.
ARRANQUE DO MOTOR
Controle que a alavanca do acelerador esteja posicionada
no mínimo. Pressione o bulbo várias vezes para carregar
o carburador (C, Fig. 14). Coloque o interruptor (A, Fig.
13) na posição. Ponha a alavanca de acelerador (D, Fig.
15-16B) na posição "CLOSE". Ponha a irrorador no chão,
numa posição estável. Mantendo parado o irrorador (Fig.
17), puxar energicamente a corda de arranque algumas
vezes até obter o arranque. Atender alguns segundos e
depois accionar a alavanca do acelerador (B, Fig. 13) pa-
ra desbloquear o dispositivo de semi-aceleração automáti-
ca. A alavanca de starter (D, Fig. 15-16A) deve retornar
na posição original "OPEN".
ATENÇÃO - Quando o motor estiver quente não
utilize o start para o seu arranque.
ATENÇÃO - Utilize o dispositivo de semi-acele-
ração exclusivamente na fase de arranque do
motor.
16B 17
PROSINT Oleo-Mac
2% (50:1).
eXtrasint Oleo-Mac
1% (100:1).
super
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