Manutenzione Motore; Rimessaggio; Remissage; Storage - Oleo-Mac SP 126 Manual De Instrucciones

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Italiano
MANUTENZIONE MOTORE - RIMESSAGGIO

MANUTENZIONE MOTORE

ATTENZIONE - Durante le operazioni di manu-
tenzione indossare sempre i guanti protettivi.
Non effettuare le manutenzioni con motore cal-
do.
FILTRO ARIA - Ogni 8-10 ore di lavoro, togliere il coper-
chio (A, Fig. 26), il filtro (B). Il filtro (B) va pulito scuotendo-
lo bene e con un pennello morbido.
FILTRO CARBURANTE - Verificare periodicamente le
condizioni del filtro carburante (C). In caso di sporcizia ec-
cessiva, sostituirlo (Fig. 27).
MOTORE - Pulire periodicamente le alette del cilindro con
pennello o aria compressa (Fig. 28). L'accumulo di impu-
rità sul cilindro può provocare surriscladamenti dannosi
per il funzionamento del motore.
CANDELA - Periodicamente si raccomanda la pulizia del-
la candela e il controllo della distanza degli elettrodi (Fig.
29). Utilizzare candela Champion RCJ-6Y o di altra marca
di grado termico equivalente.

RIMESSAGGIO

- Quando la macchina deve rimanere ferma per lunghi pe-
riodi, far funzionare con acqua pura l'irroratore, asciugar-
lo accuratamente, vuotare il serbatoio carburante, pulire
il motore con cura.
- Togliere il carburante dal serbatoio e rimontare il tappo.
- Togliere la candela, versare un po' d'olio nel cilindro (Fig.
30).
- Ruotare l'albero motore alcune volte tramite la funicella
avviamento per distribuire l'olio (Fig. 31). Rimontare la
candela.
- Conservare in ambiente secco, possibilmente non a di-
retto contatto con il suolo e lontano da fonti di calore.
- Non sdraiare la macchina per evitare che l'olio fuoriesca
dal tappo di sfiato pompa (D, Fig. 32).
ATTENZIONE: Tutte le operazioni di manuten-
zione non riportate sul presente manuale devo-
no essere effettuate da un'officina autorizzata.
Per garantire un costante e regolare funzionamen-
to dell'irroratore, ricordate che le eventuali sostitu-
zioni delle parti di ricambio dovranno essere effet-
tuate esclusivamente con RICAMBI ORIGINALI.
14
27
Français
ENTRETIEN MOTEUR - REMISSAGE
ENTRETIEN MOTEUR
ATTENTION - Pendant les opérations d'entre-
tien, portez toujours des gants. Laissez retroidir
le moteur avant d'intevenir.
FILTRE A AIR - Toutes les 8-10 heures de travail, enlevez
le couvercle (A, Fig. 26), et le filtre (B). Le filtre (B) il suffit
de bien le secouer et de le nettoyer avec un pinceau sou-
ple.
FILTRE CARBURANT - Vérifiez périodiquement les con-
ditions du filtre carburant (C); s'il est trop sale, mieux vaut
le changer (Fig. 27).
MOTEUR - Nettoyez régulièrement les ailettes du cylindre
à l'aide d'un pinceau ou d'air comprimé (Fig. 28). L'accu-
mulation d'impuretés sur le cylindre peut provoquer des
surchauffes nuisibles au bon fonctionnement du moteur.
BOUGIE - Il est recommandé de nettoyer périodiquement
la bougie et de contrôler la distance entre les électrodes
(Fig. 29). Utiliser une bougie Champion RCJ-6Y ou autre
marque avec degré thermique équivalent.

REMISSAGE

- Si la machine doit rester arrêtée pendant de longues pé-
riodes, faire fonctionner l'irrorateur avec de l'eau pure en
ensuite l'essuyer soigneusement, vider le réservoir car-
burant, nettoyer soigneusement le moteur.
- Otez le carburant du réservoir et remontez le bouchon.
- Otez la bougie, versez un peu d'huile dans le cylindre
(Fig. 30). Tournez plusierus fois l'arbre moteur à l'aide
de la corde de démarrage pour distribuer l'huile (Fig.
31). Remontez la bougie.
- Conservez l'appareil dans un endroit sec, si possible
soulevé du sol et loin des sources de chaleur.
- Ne pas coucher l'appareil afin d'éviter que de l'huile
s'échappe par le trou d'évent de la pompe (D, Fig. 32).
ATTENTION: Toutes le opérations d'entretien
qui ne figurent pas dans ce manuel doivent être
effectuées dans un atelier autorisé.
Pour garantir un fonctionnement constant er régu-
lier de l'irrorateur, ne pas oublier que dans le cas
de remplacement de pièces il faut utiliser exclusi-
vement des PIECES D'ORIGINE.
28
English
ENGINE MAINTENANCE - STORAGE
ENGINE MAINTENANCE
WARNING - Always wear protective gloves du-
ring maintenance operations. Do not carry out
maintenance when the engine is hot.
AIR FILTER - Every 8-10 working hours, take off the cover
(A, Fig. 26) and the filter (B). The filter (B) should be clea-
ned by shaking it well and with a soft brush.
FUEL FILTER - Check the fuel filter (C) periodically. Re-
place it if too dirty (Fig. 27).
ENGINE - Clean the cylinder fins (Fig. 28) with compres-
sed air or a brush periodically. Dangerous overheating of
engine may occur due to impurities on the cylinder.
SPARK PLUG - Clean the spark plug and check the elec-
trode gap periodically (Fig. 29). Use Champion RCJ-6Y or
of other brand with the same thermal grade.

STORAGE

- When the mistblower is stored for long intervals, use
clean water and run the sprayer for a few minutes. Dry
the sprayer thoroughly, empty the fuel tank and clean
the engine carefully.
- Empty the fuel tank and put the cap back on.
- Remove the spark plug, pour a small amount of oil into
the cylinder (Fig. 30).
- Rotate the crankshaft several times using the starting ro-
pe in order to distribute the oil (Fig. 31). Put the spark
plug back in.
- Store the pump in a dry place, preferably not in direct
contact with the floor and away from heat sources.
- Do not lie the sprayer on its side or oil may leak from
pump breather cap (D, Fig. 32).
ATTENTION: All maintenance operations not re-
ported in this manual must be carried out by an
authorized Service Center. To ensure steady and
regular sprayer operation, remember that parts mu-
st only be replaced with ORIGINAL SPARES.
29
RCJ-6Y
Deutsch
MOTOR INSTANDHALTUNG - LANGERUNG
MOTOR INSTANDHALTUNG
ACHTUNG - Tragen Sie bei den Wartungsarbei-
ten immer die Schutzhandschube. Warten Sie
das Gerät nie solange der Motor noch heiß ist.
LUFTFILTER - Alle 8-10 Betriebsstunden den Deckel (A,
Abb. 26) und den Filter (B) abnehmen. Filter (B) wird hin-
gegen mit einem weichen Pinsel und durch Schütteln ge-
reinigt.
KRAFTSTOFF-FILTER - Der Kraftstoff-Filter (C) muß re-
gelmäßig überprüft und bei zu starker Verschmutzung er-
setzt werden (Abb. 27).
MOTOR - Die Kühlrippen des Zylinders müßen re-
gelmäßig mit einem Pinsel oder mit Pressluft gereinigt
werden (Abb. 28). Schmutzablagerungen können zu
Überhitzung und Beschädigung des Motors führen.
ZÜNDKERZE - Die Zündkerze regelmäßig reinigen sowie
den Elektrodenabstand einstellen (Abb. 29). Eine
Zündkerze Champion RCJ-6Y bzw. einer anderen Marke
mit gleichwertigem Wärmewert verwenden.

LANGERUNG

- Wenn die Maschine länger stilisteht, die Sprüheinrich-
tung für Flüssigkeiten mit reinem Wasser laufen und
gründlich abtrocknen, den Tank leeren, den Motor
sorgfältig reinigen.
- Die Zündkerze abnehmen un ein wenig Öl in den Zylin-
der geben (Abb. 30).
- Um das Öl zu verteilen, einige Male den Starter ziehen
(Abb. 31). Zündkerze aindrehen.
- Das Gerät trocken lagern. Nach Möglichkeit nicht am Bo-
den aurliegend und fern von offenem Feuer.
- Die Maschine nicht flachlegen, um einen Ölaustritt aus
dem Entlüftungsstutzen der Pumpe zu vermeiden (D,
Abb. 32).
ACHTUNG: Alle Wartungsarbeiten, die nicht in
dieser Bedienungsanleitung aufgeführt sind,
müssen bei einer Vertragswerkstatt durch-
geführt werden. Zum Gewährleistung eines kon-
stanten und ordnungsgemässen Betriebs dürfen
nur ORIGINALERSATZTEILE verwendet werden.

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