Devanado de mala calidad
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
La tobera de gas se calienta mucho
Causa:
Solución:
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Dependiendo del sistema, los frenos en el alimentador de alambre o la fu-
ente de corriente están muy ajustados
Coloque más flojos los frenos
El orificio en la punta de contacto está mal ubicado
Reemplazar punta de contacto
Liner interior o inserto de guía de alambre defectuosos
Verificar el liner interior o el inserto de guía de alambre en busca de torce-
duras, suciedad, etc.
Reemplazar el liner interior o el inserto de guía de alambre defectuoso
Rodillos de avance no aptos para el electrodo de soldadura utilizado
Usar rodillos de avance aptos
Presión de contacto de los rodillos de avance incorrecta
Optimizar la presión de contacto
Rodillos de avance sucios o dañados
Limpiar o reemplazar los rodillos de avance
Liner interior mal ubicado o retorcido
Reemplazar el liner interior
Liner interior demasiado corto tras cortar según longitud
Reemplazar el liner interior y cortar un liner interior nuevo con la longitud
correcta
Desgaste del electrodo de soldadura debido a excesiva presión de contacto
de los rodillos de avance
Reducir la presión de contacto de los rodillos de avance
Electrodo de soldadura sucio u oxidado
Usar electrodo de soldadura de alta calidad sin suciedad
Para los forros interiores de acero: uso de liner interior sin revestimiento
Usar un liner interior con revestimiento
No hay disipación del calor debido a que la tobera de gas se ajustó muy po-
co
Girar la tobera de gas hasta al freno, de modo que quede ajustada