Tabla de contenido
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CADA 1000 HORAS:
•
Cambie el filtro de combustible. El cambio
depende de la condición del combustible.
Recomendamos su cambio cada 1000 horas.
Aísle el alimentador de gasoil y cambie el
elemento.
•
Limpie el filtro de aceite.
CADA 2000 HORAS:
•
Compruebe la presión del aceite lubricante
•
Limpie, compruebe o cambie la tobera del
inyector de gasoil y compruebe la presión de la
inyección.
•
Compruebe el elemento del filtro de aire.
El aire se toma a través de la cubierta del
alternador. Bajo esta tapa hay un material
esponjoso que filtra el aire y deja algunos
componentes
eléctricos
entrada de aire. El filtro no precisa de un
mantenimiento regular. Sólo en situaciones
donde haya mucha suciedad se debe limpiar este
filtro. El material esponjoso puede lavarse con
disolvente o cambiarse.
•
Compruebe el sistema de refrigeración.
El
aceite
de
indirectamente por el flujo de agua de mar
través de un intercambiador de calor. El
alternador es refrigerado por agua marina, que
se bombea al impulsor PTO a través de los
serpentines con aletas que hay dentro del
generador. Todas las piezas del sistema de
refrigeración
están
resistentes a la corrosión y al agua marina, como
el latón. En caso de que se acumule suciedad en
el sistema, ésta se puede eliminar con aire a
presión.
Cuando el generador funciona durante menos
de 100 horas al año, se recomienda el cambio
de aceite de forma anual.
ES / WHISPER 3,5 / Mayo de 2006
refrigerados
por
la
motor
está
refrigerado
hechos
de
materiales
4.3.1
Plan de mantenimiento
Comprobar el nivel de aceite
Comprobar el filtro de agua
Cambiar el aceite
Comprobar la salida de aire
Comprobar el impelente de la bomba de agua
Comprobar la abertura de las válvulas
Cambiar el impelente de la bomba de agua
Cambiar el filtro de combustible
Limpiar el filtro de aceite
Comprobar el inyector y la presión de inyección
Comprobar la entrada del filtro de aire
4.3.2
Dejar el equipo fuera de servicio
Cuando no vaya a usar el generador durante un período
largo de tiempo, se recomienda ejecutar el proceso de
mantenimiento del motor.
1
Limpie el motor.
2
Afloje el tubo de succión y de retorno de combustible
y póngalos en un cubo con gasoil. Ponga en marcha
el motor hasta que se caliente.
a
3
Drene el aceite caliente del motor y rellene con aceite
de mantenimiento.
4
Pare el motor y afloje la entrada de la bomba de
agua. Drene el agua de la válvula de fondo. Levante
las válvulas con la palanca de descompresión para
evitar la puesta en marcha del motor y mueva el
motor al tiempo que la entrada de agua aspira
anticongelante desde un cubo y hasta que la bomba,
el intercambiador de calor y el tubo de unión múltiple
estén llenos.
5
Desconecte la batería y guárdela en un lugar donde
no pueda haber congelamiento o sequedad y
cárguela regularmente.
6
Cierre las aberturas de entrada y salida con los
tapones.
7
Proteja al generador de las influencias del mal
tiempo.
Este método de preservación será suficiente durante 6
meses. Repita los pasos 2, 3 y 4 cada 6 meses. Cambie el
aceite antes de volver a usar el motor.
MANTENIMIENTO
diariamente
diariamente
100 horas
100 horas
100 horas
300 horas
300 horas
300 horas
1000 horas
2000 horas
2000 horas
21
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Solución de problemas
